બાયો ટોયલેટના એક ફ્લશિંગ ચક્રમાં 90 હજાર લિટર પાણી બચાવશે રેલવે, પાટા પર નહીં પડે ગંદકી

નોર્થ ઈસ્ટર્ન રેલ્વે ટ્રેનોમાં બાયો ટોઈલેટ એક ફ્લશિંગ સાયકલમાં 90,000 લીટર પાણી બચાવશે. ફ્લશને એકવાર દબાવવાથી ત્રણને બદલે 1.5 લિટર પાણી ખર્ચ થશે, આમ એકવારના ફ્લશમાં 1.5 લિટર પાણીની બચત થશે પાણીની બચતની સાથે બાયો ટોયલેટની ગંદકી પણ સાફ થશે. લિંક હાફમેન બુશ એટલે કે એલએચબી કોચોમાં લાગનારા બાયો ટોયલેટમાં આધુનિક ટેકનિક યુક્ત પ્રેશરાઇઝ્ડ ફ્લશિંગ સિસ્ટમ લગાવવામાં આવશે. 15 કોચોમાં આ સિસ્ટમ લાગી ચૂકી છે. પૂર્વોત્તર રેલવેના લગભગ ત્રણ હજાર કોચોમાં આ સિસ્ટમ લગાવવાની યોજના છે. 

દબાણયુક્ત ફ્લશિંગ સિસ્ટમના ઇલેક્ટ્રો-ન્યુમેટિક ફ્લશ વાલ્વને કારણે, જ્યારે ફ્લશ દબાવવામાં આવે છે, ત્યારે હવાના દબાણ સાથે પાણી છોડવામાં આવે છે. ફ્લશ દ્વારા હવા અને પાણીનું મિશ્રણ માત્ર 30 સેકન્ડમાં બાયો ટોયલેટને સંપૂર્ણપણે સાફ કરી દેશે. ફ્લશને એકવાર દબાવવામાં માત્ર 1.5 લિટર પાણીનો ખર્ચ થશે, જ્યારે સામાન્ય પ્રક્રિયામાં ત્રણ લિટર પાણીનો વપરાશ થાય છે. સામાન્ય રીતે, ફ્લશ દબાવવા પર, એક મિનિટ સુધી પાણી પડતું રહે છે. ટ્રેનમાં લગભગ 20 કોચ એક ફ્લશિંગ સાઇકલમાં 60ને બદલે 30 લિટર પાણીનો વપરાશ કરશે. 380 કોચમાં એકવાર ફ્લશ દબાવવાથી 11,400 લિટર પાણીની બચત થશે. 3000 કોચમાં એકવાર ફ્લશ દબાવવાથી 90,000 લિટર પાણીની બચત થશે. આ સિસ્ટમથી દરરોજ લાખો લીટર પાણીની બચત થશે. હાલમાં, મિકેનિકલ વર્કશોપમાં સમારકામ માટે આવતા LHB કોચમાં દબાણયુક્ત ફ્લશિંગ સિસ્ટમ્સ ફીટ કરવામાં આવી છે.

જળ સંરક્ષણની સાથે, NE રેલ્વેએ પર્યાવરણની સુરક્ષા સુનિશ્ચિત કરવા માટે મહત્વપૂર્ણ પગલાં પણ લીધા છે. બાયો-ટોઇલેટની સફળતાથી ઉત્સાહિત, રેલ્વે પ્રશાસન, એક પગલું આગળ વધીને, ટ્રેનોમાં એરોપ્લેનની જેમ બાયો-વેક્યુમ ટોઇલેટ (ગ્રીન ટોઇલેટ) સ્થાપિત કરવાની તૈયારી શરૂ કરી દીધી છે. હમસફર અને તેજસ એક્સપ્રેસમાં ગ્રીન ટોયલેટ લગાવવામાં આવ્યા છે. આ શૌચાલયની સ્થાપનાથી ગંદકી સાથે પાણી પાટા પર નહીં પડે. અત્યાર સુધીમાં 40 કોચમાં ગ્રીન ટોઇલેટ લગાવવામાં આવ્યા છે. તેને 200 કોચમાં લગાવવાની યોજના છે. જૂના શૌચાલયમાં પાણીની સાથે સાથે ગંદકી પણ પાટા પર પડતી હતી.

મુખ્ય જનસંપર્ક અધિકારી પંકજ કુમાર સિંહે જણાવ્યું હતું કે HLB કોચના બાયો-ટોઇલેટમાં દબાણયુક્ત ફ્લશિંગ સિસ્ટમ્સનું સ્થાપન શરૂ થઈ ગયું છે. આ સિસ્ટમમાં ઈલેક્ટ્રો ન્યુમેટિક ફ્લશ વાલ્વનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જે હવાના દબાણનો ઉપયોગ કરીને દબાણયુક્ત ફ્લશિંગ સુનિશ્ચિત કરે છે. જેના કારણે પાણીની કિંમતમાં 50 ટકાનો ઘટાડો થયો છે. તેમજ શૌચાલય સ્વચ્છ રાખવામાં આવે છે. બાયો-ટોઇલેટને બદલે, બાયો-વેક્યુમ ટોઇલેટ (ગ્રીન ટોઇલેટ) પણ ટ્રેનોમાં લગાવવાનું શરૂ કરી દીધું છે.

આ પણ વાંચો - રેલવેની નૂરની આવકમાં 16 ટકાનો વધારો નોંધાયો, આઠ મહિનામાં 1 લાખ, 5 હજાર કરોડથી વધુની કમાણી