હવે આ રાજ્યમાં નહીં ચાલો CNG રિક્ષા? સરકાર લેવા જઈ રહી છે મોટો નિર્ણય

• દિલ્હી સરકાર લેવા જઈ રહી છે મોટો નિર્ણય
• CNG ઓટો દૂર કરવાની જાહેરાત થઈ શકે છે.
• ઇલેક્ટ્રિક વાહન નીતિ 2.0'જાહેર કરી શકે છે

CNG Auto: દિલ્હીના રસ્તાઓ પર સામાન્ય માણસ માટે મુસાફરી સરળ બનાવતા 'લીલા-પીળા'રંગના CNG Auto થોડા દિવસોમાં ભૂતકાળ બની શકે છે.તેના બદલે,વાદળી અને સફેદ ઇલેક્ટ્રિક ઓટો રસ્તાઓ પર ઝડપથી દોડતા જોઈ શકાય છે.દિલ્હી સરકાર આ અંગે ખૂબ જ ટૂંક સમયમાં મોટો નિર્ણય લેવા જઈ રહી છે.મળતી માહિતી મુજબ દિલ્હી સરકાર આવતા મહિને દિલ્હી ઇલેક્ટ્રિક વાહન (Delhi Electric Vehicle)નીતિ 2.0'જાહેર કરી શકે છે.આમાં દિલ્હીના રસ્તાઓ પર ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની સંખ્યા વધારવા માટે તબક્કાવાર CNG ઓટો દૂર કરવાની જાહેરાત થઈ શકે છે.

'લીલા-પીળા ઓટો'  થઈ જશે ગાયબ?

એચટી ઓટોના અહેવાલ મુજબ Delhi EV Policy 2.0 હેઠળ સરકાર દિલ્હીના રસ્તાઓ પરથી 10 વર્ષથી વધુ જૂના તમામ સીએનજી ઓટો રિક્ષા, ટેક્સી અને હળવા વાણિજ્યિક વાહનો (LCV) ને તબક્કાવાર દૂર કરશે. આના બદલે, સરકાર ઇલેક્ટ્રિક ઓટો રિક્ષા, ટુ-વ્હીલર, હળવા કોમર્શિયલ વાહનો તેમજ ઇલેક્ટ્રિક બસો અને ટ્રક ખરીદવા માટે પ્રોત્સાહનો આપી શકે છે. દિલ્હી સરકારે પહેલાથી જ ડીટીસી બસ કાફલાને ઇલેક્ટ્રિક બસોથી બદલવાનું લક્ષ્ય રાખ્યું છે. હવે સરકાર નવી EV નીતિમાં કોમર્શિયલ, ફ્લીટ અને ટ્રાન્સપોર્ટ વાહનોને સંપૂર્ણપણે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોથી બદલવા તરફ કામ કરી શકે છે.

આ પણ  વાંચો -Cat Virus : બિલાડીઓમાં ફેલાઇ રહ્યો છે ખતરનાક વાયરસ...આ રાજ્યમાં વધી ચિંતા

આ દિલ્હી EV પોલિસી 2.0 હશે.

દિલ્હીમાં પહેલી ઇલેક્ટ્રિક વાહન નીતિ 2020 માં આવી હતી, જે ઓગસ્ટ 2024 માં સમાપ્ત થઈ હતી. તેથી હવે તેનું 2.0 વર્ઝન આવવાનું છે. દિલ્હી EV પોલિસી 2.0 પહેલાની પોલિસીનું સ્થાન લેશે. આમાં ઘણા મોટા ફેરફારો થઈ શકે છે. દિલ્હી સરકારનો ધ્યેય 2027 સુધીમાં રાજધાનીમાં ચાલતા 95 ટકા વાહનોને ઇલેક્ટ્રિક બનાવવાનો છે. આ માટે, આ નીતિનું ધ્યાન લોકોમાં EV અપનાવવા પર વધારવા પર રહેશે.

આ પણ  વાંચો -PM Modi : ઈદના અવસરે મુસ્લિમોને મોદીની ખાસ ભેટ

સરકાર ઇલેક્ટ્રિક વાહનને આપી  રહી  પ્રોત્સાહન

આ નીતિને લોકપ્રિય બનાવવા માટે, સરકાર ઘણી પહેલો અમલમાં મૂકી શકે છે. પ્રોત્સાહનો આપવા ઉપરાંત, સરકાર પેટ્રોલ વાહનોમાં ઇલેક્ટ્રિક સિસ્ટમના રિટ્રોફિટિંગને પ્રોત્સાહન આપવા માટે પણ કામ કરી શકે છે. તે જ સમયે, સરકારનો પ્રસ્તાવ છે કે બધી નવી ઇમારતોમાં 20 ટકા પાર્કિંગ જગ્યામાં EV ચાર્જિંગનો વિકલ્પ હોવો જોઈએ. સરકાર ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને પ્રોત્સાહન આપવા માટે પણ કામ કરી શકે છે.