આજની તા 25 ઑગસ્ટ જ્ઞાન પરબ અને ઈતિહાસ, જાણો આજના દિવસનો શું છે ઇતિહાસ

આમ તો દરેક દિવસ ખાસ હોય છે પણ ઘણી તારીખો કેલેન્ડના પાના સાથે ઇતિહાસના પાને પણ અંકાય છે, જાણો આજના દિવસના ઇતિહાસમાં નોંધાયેલા મહત્ત્વના બનાવો ઘટનાઓ અને આજની તારીખે જન્મેલા મહાનુભાવો અને વીરલ વ્યક્તિત્ત્વની પુણ્યતિથિ. જાણો આજની તારીખ સાથે જોડાયેલી કેટલાક ખાસ વાતો. કેવી રીતે આજનો દિવસ ઇતિહાસના પાને અંકાયેલો છે.

૧૬૦૯ – ગેલિલિયો ગેલિલીએ વેનેશિયન ધારાશાસ્ત્રીઓને પોતાનું પહેલું ટેલિસ્કોપ પ્રદર્શિત કર્યું.

ગેલેલીયો ડી વિન્સેન્ઝો બોનાયુટી ડી' ગેલીલી, જેને સામાન્ય રીતે ગેલેલિયો તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, તે એક ઇટાલિયન ખગોળશાસ્ત્રી, ભૌતિકશાસ્ત્રી અને એન્જિનિયર હતા, જેને કેટલીકવાર પીસા શહેરમાંથી પોલિમાથ તરીકે વર્ણવવામાં આવે છે, જે તે સમયે ડચી ઓફ ફ્લોરેન્સનો ભાગ હતો. ગેલિલિયોને અવલોકનક્ષમ ખગોળશાસ્ત્ર, આધુનિક ભૌતિકશાસ્ત્ર, વૈજ્ઞાનિક પદ્ધતિ અને આધુનિક વિજ્ઞાનના "પિતા" કહેવામાં આવે છે.

ગેલિલિયોએ ઝડપ અને વેગ, ગુરુત્વાકર્ષણ અને મુક્ત પતન, સાપેક્ષતાના સિદ્ધાંત, જડતા, અસ્ત્ર ગતિનો અભ્યાસ કર્યો અને પેન્ડુલમ અને "હાઈડ્રોસ્ટેટિક બેલેન્સ" ના ગુણધર્મોનું વર્ણન કરતા પ્રયોજિત વિજ્ઞાન અને તકનીકમાં પણ કામ કર્યું. તેમણે થર્મોસ્કોપ અને વિવિધ લશ્કરી હોકાયંત્રોની શોધ કરી, અને અવકાશી પદાર્થોના વૈજ્ઞાનિક અવલોકનો માટે ટેલિસ્કોપનો ઉપયોગ કર્યો. અવલોકનાત્મક ખગોળશાસ્ત્રમાં તેમના યોગદાનમાં શુક્રના તબક્કાઓની ટેલિસ્કોપિક પુષ્ટિ, ગુરુના ચાર સૌથી મોટા ઉપગ્રહોનું અવલોકન, શનિના વલયોનું અવલોકન અને ચંદ્ર ક્રેટર્સ અને સનસ્પોટ્સનું વિશ્લેષણ શામેલ છે.

૧૭૬૮ – જેમ્સ કૂક તેની પ્રથમ સફરે નિકળ્યો.

જેમ્સ કૂક એફઆરએસ,બ્રિટીશ રોયલ નેવીમાં બ્રિટીશ સંશોધક, નેવિગેટર, નકશાકાર અને કપ્તાન હતા, જે ૧૭૬૮ અને ૧૭૭૯ ની વચ્ચે પેસિફિક મહાસાગરમાં અને ખાસ કરીને ન્યુઝીલેન્ડ અને ઓસ્ટ્રેલિયામાં તેમની ત્રણ સફર માટે પ્રખ્યાત હતા. . તેણે પેસિફિકની ત્રણ સફર કરતા પહેલા ન્યૂફાઉન્ડલેન્ડના વિગતવાર નકશા બનાવ્યા, જે દરમિયાન તેણે ઓસ્ટ્રેલિયાના પૂર્વીય દરિયાકાંઠા અને હવાઇયન ટાપુઓ સાથે પ્રથમ રેકોર્ડ કરેલ યુરોપીયન સંપર્ક અને ન્યુઝીલેન્ડની પ્રથમ રેકોર્ડ પરિક્રમા હાંસલ કરી હતી.

કૂક કિશોર વયે બ્રિટિશ મર્ચન્ટ નેવીમાં જોડાયો અને ૧૭૫૫ માં રોયલ નેવીમાં જોડાયો.તેણે સાત વર્ષના યુદ્ધમાં પગલાં જોયા અને ત્યારબાદ ક્વિબેકની ઘેરાબંધી દરમિયાન સેન્ટ લોરેન્સ નદીના મોટા ભાગના પ્રવેશદ્વારનું સર્વેક્ષણ અને મેપિંગ કર્યું, જેણે તેને એડમિરલ્ટી અને રોયલ સોસાયટીના ધ્યાન પર લાવ્યા. આ પ્રશંસા બ્રિટિશ વિદેશી સંશોધનની દિશા માટે નિર્ણાયક ક્ષણે આવી, અને તેના કારણે 1766માં ત્રણ પેસિફિક સફરમાંથી પ્રથમ માટે HMS એન્ડેવરના કમાન્ડર તરીકે તેમનું કમિશન થયું.

આ સફરમાં, કૂકે વિશ્વના મોટાભાગે અજાણ્યા વિસ્તારોમાં હજારો માઈલનો પ્રવાસ કર્યો. તેણે પેસિફિક મહાસાગરમાં ન્યુઝીલેન્ડથી હવાઈ સુધીની જમીનોને વધુ વિગતવાર અને પાશ્ચાત્ય સંશોધકો દ્વારા અગાઉ ચાર્ટ ન કરાયેલા સ્કેલ પર મેપ કર્યા. તેમણે સર્વેક્ષણ કર્યું અને લક્ષણોનું નામ આપ્યું, અને પ્રથમ વખત યુરોપિયન નકશા પર ટાપુઓ અને દરિયાકિનારાની નોંધણી કરી. તેમણે સીમેનશિપ, શ્રેષ્ઠ સર્વેક્ષણ અને નકશાની કુશળતા, શારીરિક હિંમત અને પ્રતિકૂળ પરિસ્થિતિઓમાં પુરુષોનું નેતૃત્વ કરવાની ક્ષમતાનું સંયોજન પ્રદર્શિત કર્યું.

કુક પર 1779માં પ્રશાંત મહાસાગરમાં તેની ત્રીજી શોધ સફર દરમિયાન હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો અને તેની હત્યા કરવામાં આવી હતી, જ્યારે હવાઈ ટાપુના શાસક પ્રમુખ કલાનીઓપુયુનું અપહરણ કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યો હતો, જેથી તેના ક્રૂએ દફનવિધિમાંથી લાકડા લીધા પછી તેના એક વહાણમાંથી લીધેલા કટરને પાછો મેળવવાનો પ્રયાસ કર્યો. જમીન કુકની 'વસાહતીવાદના સમર્થક' તરીકેની ભૂમિકા અને સ્થાનિક લોકો સાથેના તેમના સંપર્કો સાથે સંકળાયેલી હિંસા અંગે વિવાદ છે. તેમણે વૈજ્ઞાનિક અને ભૌગોલિક જ્ઞાનનો વારસો છોડ્યો જેણે 20મી સદીમાં તેમના અનુગામીઓને સારી રીતે પ્રભાવિત કર્યા, અને વિશ્વભરમાં અસંખ્ય સ્મારકો તેમને સમર્પિત કરવામાં આવ્યા છે.

૧૮૯૪ – કિતાસાટો શિબાસાબુરોએ બ્યુબોનિક પ્લેગના સંક્રામક એજન્ટને શોધી કાઢ્યો અને ધ લેન્સેટમાં તેના તારણો પ્રકાશિત કર્યા.

બેરોન કિટાસાટો શિબાસાબુરો જાપાની ચિકિત્સક અને બેક્ટેરિયોલોજિસ્ટ હતા. તેમને ૧૮૯૪ માં ફાટી નીકળ્યા દરમિયાન હોંગકોંગમાં બ્યુબોનિક પ્લેગના ચેપી એજન્ટના સહ-શોધક તરીકે યાદ કરવામાં આવે છે.

કિટાસાટોને ૧૯૦૧ માં ફિઝિયોલોજી અથવા મેડિસિનના પ્રથમ વાર્ષિક નોબેલ પુરસ્કાર માટે નામાંકિત કરવામાં આવ્યા હતા. કિટાસાટો અને એમિલ વોન બેહરિંગ, ૧૮૯૦ માં બર્લિનમાં સાથે કામ કરીને, ડિપ્થેરિયા એન્ટિટોક્સિન સીરમની શોધની જાહેરાત કરી હતી. વોન બેહરિંગને આ કાર્યને કારણે ૧૯૦૧ નોબેલ પારિતોષિક એનાયત કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ કિટાસાટો ન હતા.

૧૯૫૭-ભારત પોલો રમતમાં વિશ્વ વિજેતા જાહેર કરાયું

૧૯૫૭માં વિશ્વ ચેમ્પિયન બનેલી ભારતીય પોલો ટીમનું નેતૃત્વ મહારાજા સવાઈ માન સિંહ II દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું.

૧૯૫૭માં ભારતની પોલો ટીમે ફ્રાન્સમાં રમાયેલી વર્લ્ડ પોલો ચેમ્પિયનશિપમાં ટાઈટલ જીત્યું હતું.

નોંધનીય છે કે ત્યાર બાદ ભારતીય પોલો ટીમ એકપણ વર્લ્ડ કપ જીતી શકી નથી.

૧૯૭૭- સર એડમન્ડ હિલેરીનું સાગરથી હિમાલય અભિયાન હલ્દિયા બંદરથી શરૂ થયું.

સી ટુ સ્કાય' અભિયાન ૧૯૭૭માં શરૂ થયુંઃ આજથી લગભગ ૪૪ વર્ષ પહેલા એડમન્ડ હિલેરી 'સી ટુ સ્કાય' નામના અભિયાન પર નીકળ્યા હતા. હિલેરીનો ઉદ્દેશ્ય કલકત્તાથી બદ્રીનાથ તરફના પાણીના વિપરીત પ્રવાહ પર વિજય મેળવવાનો હતો. આ સાહસિક અભિયાનમાં ત્રણ જેટ બોટનો કાફલો હતો-

ગંગા, એર ઈન્ડિયા અને કિવી. એડમન્ડ હિલેરીની ટીમમાં ૧૮ લોકો સામેલ હતા. તેમાં તેમનો ૨૨ વર્ષનો પુત્ર પણ હતો. હિલેરીનું આ અભિયાન તે સમયે ચર્ચાનો વિષય બન્યું હતું. રાષ્ટ્રીય અને આંતરરાષ્ટ્રીય મીડિયાની હેડલાઇન્સ બની હતી. હિમાલય પર વિજય મેળવનાર ગંગાને પણ પ્રાપ્ત કરશે કે કેમ તેના પર સૌની નજર હતી.

ડો. ઉમાશંકર થાપલિયાલ 'સમાદર્શી' (હવે સ્વર્ગસ્થ), જેમણે હિલેરીની યાત્રાને નજીકથી નિહાળી અને કવર કરી, તેમણે ઘણા વર્ષો પહેલાનો અનુભવ કહ્યો હતો.

તેમણે કહ્યું હતું કે એડમન્ડ હિલેરી કલકત્તાથી પૌડી ગઢવાલના શ્રીનગર સુધી કોઈપણ અવરોધ વિના પહોંચી ગયા હતા. તેમની ૪૦૦ હોર્સપાવર જેટ બોટને કારણે તેમનો ઉત્સાહ અને જોશ ચરમસીમાએ હતો.

એવરેસ્ટ પર વિજય મેળવનાર વિશ્વના પ્રથમ વ્યક્તિ બન્યા પછી એડમન્ડ હિલેરી ગંગાના મોજા સામે પાણીના પ્રવાહને જીતવા માંગતા હતા. 

સાગર ટુ આકાશ અભિયાનમાં તેની સાથે 18 લોકો સામેલ હતા. આ અભિયાનમાં કિવી મોટરબોટ ઉપરાંત ગંગા અને એર ઈન્ડિયા નામની બોટ પણ હતી. સરકારે પશ્ચિમ બંગાળના સુંદરવનમાં ગંગા બોટ અને એર ઈન્ડિયાની બોટ બોર્ડર સિક્યુરિટી ફોર્સને આપી હતી.

ડો. ઉમાશંકર થાપલિયાલ તે સમયે ઓલ ઈન્ડિયા રેડિયો માટે એડમન્ડ હિલેરીના અભિયાનને કવર કરી રહ્યા હતા.

તેણે કહ્યું હતું કે- 'હિલેરીની સફર ૨૬સપ્ટેમ્બર ૧૯૭૭ના રોજ શ્રીનગર પહોંચી હતી. એવરેસ્ટ વિજેતાને જોવા માટે ભીડ ઉમટી પડી હતી. હિલેરીની સફર થોડો સમય અહીં રોકાઈ હતી. લોકોને પ્રેમથી મળો. તે જ દિવસે તે પોતાની જેટ બોટમાં બદ્રીનાથ જવા રવાના થયા હતા. તેમની હોડીઓ ખૂબ જ ઝડપથી આગળ વધી રહી હતી.

 એવરેસ્ટ વિજેતા એડમન્ડ હિલેરી આત્મવિશ્વાસથી ભરપૂર હતા. તેમને પૂરો વિશ્વાસ હતો કે તેઓ ચોક્કસપણે તેમનું અભિયાન સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ કરશે. જો કે, શ્રીનગરથી કર્ણપ્રયાગ સુધી ગંગાના લહેરોના પડકારો થોડા વધ્યા. પરંતુ ઉત્સાહ સાથે, એડમન્ડ હિલેરી ઝડપથી તેમને જીતીને કર્ણપ્રયાગ પહોંચી ગયા.

એવરેસ્ટ વિજેતા એડમન્ડ હિલેરી, જે સફળતાપૂર્વક ગંગા સાગરથી કર્ણપ્રયાગ પહોંચ્યા હતા, કદાચ નંદપ્રયાગમાં હારવાના હતા. તે પણ વિશ્વની સૌથી પવિત્ર નદી ગંગાના હાથે. પરંતુ હિલેરીને તેનો ખ્યાલ પણ નહોતો. કર્ણપ્રયાગથી, તેઓ ઉત્સાહ સાથે તેમના અભિયાન પર નીકળ્યા. પરંતુ નંદપ્રયાગ પાસે ખડકાયેલા ખડકોને કારણે નદીનો પ્રવાહ ખૂબ જ ઝડપી હતો.

આ તેમના અભિયાનની અત્યાર સુધીની સૌથી મુશ્કેલ ક્ષણ હતી. હિલેરીએ ખૂબ પ્રયાસ કર્યો. પણ એવરેસ્ટ સર કરનાર આ બહાદુર માણસની ગંગા સામે કોઈ ન ચાલ્યું. એડમન્ડ હિલેરીએ હાર સ્વીકારવી પડી. સાગરથી હિમાલય સુધીનું તેમનું અભિયાન નંદપ્રયાગ પાસે સમાપ્ત થયું.

એડમન્ડ હિલેરીએ સ્વીકાર્યું કે ગંગા માને જીતવી સરળ નથી. ગંગા માએ તેમનો પરાજય કર્યો. પછી તે વિશ્વભરના અખબારો અને રેડિયોમાં સૌથી મોટી હેડલાઇન હતી.

૧૯૮૧ – અવકાશયાન 'વોયેજર - ૨' શનિ ગ્રહની સૌથી નજીક પહોંચ્યું.

વોયેજર 2 એ 20 ઓગસ્ટ, 1977ના રોજ નાસા દ્વારા સૂર્યના હેલીઓસ્ફિયરની બહારના બાહ્ય ગ્રહો અને તારાઓની અવકાશનો અભ્યાસ કરવા માટે શરૂ કરાયેલી અવકાશ તપાસ છે. વોયેજર પ્રોગ્રામનો એક ભાગ, તે તેના જોડિયા, વોયેજર 1ના 16 દિવસ પહેલા એક માર્ગ પર લોન્ચ કરવામાં આવ્યો હતો જેણે ગેસ જાયન્ટ્સ બૃહસ્પતિ અને શનિ સુધી પહોંચવામાં વધુ સમય લીધો હતો પરંતુ બરફના જાયન્ટ્સ યુરેનસ અને નેપ્ચ્યુન સાથે વધુ મુકાબલો સક્ષમ કર્યો હતો. વોયેજર 2 એ એકમાત્ર અવકાશયાન છે જેણે બરફના વિશાળ ગ્રહોની મુલાકાત લીધી હોય. વોયેજર 2 એ સૌર એસ્કેપ વેલોસિટી હાંસલ કરવા માટેના પાંચ અવકાશયાનમાં ચોથું હતું, જેણે તેને સૂર્યમંડળ છોડવાની મંજૂરી આપી હતી.

૧૯૮૯ – અવકાશયાન 'વોયેજર - ૨', સૌરમંડળના છેલ્લા ગ્રહ, નેપ્ચ્યુન (વરૂણ)ની સૌથી નજીક પહોંચ્યું.

વોયેજર 2 એ ૧૯૭૯માં જોવિયન પ્રણાલી, ૧૯૮૧માં સેટર્નિયન સિસ્ટમ, ૧૯૮૬માં યુરેનિયન સિસ્ટમ અને ૧૯૮૯માં નેપ્ચ્યુનિયન સિસ્ટમની મુલાકાત લેવાનું તેનું પ્રાથમિક મિશન સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ કર્યું. અવકાશયાન હવે ઇન્ટરસ્ટેલર સ્પેસનો અભ્યાસ કરવાના તેના વિસ્તૃત મિશનમાં છે. તે ૧૮ ઓગસ્ટ, ૨૦૨૨ UTC  સુધી 44 વર્ષ, 11 મહિના અને 29 દિવસથી કાર્યરત છે; ૩૧ જુલાઈ, ૨૦૨૨ સુધીમાં, તે પૃથ્વીથી 130.09 AU (19.461 અબજ કિમી; 12.093 અબજ માઇલ)ના અંતરે પહોંચી ગયું છે.

પ્રોબ ૫ નવેમ્બર, ૨૦૧૮ના રોજ, સૂર્યથી 122 AU (11.3 બિલિયન માઇલ; 18.3 બિલિયન કિમી) (લગભગ 16:58 પ્રકાશ-કલાક) ના અંતરે અને 15.341 કિમી/સેકન્ડ (34,320) ના વેગથી આગળ વધીને ઇન્ટરસ્ટેલર સ્પેસમાં પ્રવેશી હતી. mph) તારાને સંબંધિત. વોયેજર 2 એ સૂર્યના હેલિયોસ્ફિયરને છોડી દીધું છે અને સૂર્યમંડળના પ્રભાવથી બહારના બાહ્ય અવકાશના ક્ષેત્ર, ઇન્ટરસ્ટેલર મિડિયમ (ISM)માંથી પસાર થઈ રહ્યું છે, વોયેજર 1 સાથે જોડાય છે, જે ૨૦૧૨ માં ઇન્ટરસ્ટેલર માધ્યમ સુધી પહોંચ્યું હતુ.

૨૦૦૩- મુંબઈમાં કાર બોમ્બ વિસ્ફોટમાં ૫૪ થી વધુ લોકો માર્યા ગયા અને ૨૪૪ થી વધુ ઘાયલ.

૨૫ ઓગસ્ટ ૨૦૦૩ના મુંબઈ બોમ્બ ધડાકા ભારતીય શહેર મુંબઈમાં બે કાર બોમ્બ વિસ્ફોટો હતા જેમાં ૫૪ લોકો માર્યા ગયા હતા અને ૨૪૪ લોકો ઘાયલ થયા હતા. એક બોમ્બ વિસ્ફોટ ગેટવે ઓફ ઈન્ડિયા ખાતે થયો હતો, જે એક મુખ્ય પ્રવાસી આકર્ષણ છે. બીજો બોમ્બ મધ્ય મુંબઈમાં મુમ્બા દેવી મંદિર નજીક ઝવેરી બજારમાં ઝવેરી બજારમાં થયો હતો. બંને બોમ્બ પાર્ક કરેલી ટેક્સીઓમાં મૂકવામાં આવ્યા હતા અને બપોરના સમયે વિસ્ફોટ થયા હતા. શરૂઆતમાં કોઈ જૂથે હુમલાની જવાબદારી સ્વીકારી ન હતી, પરંતુ પાકિસ્તાન સ્થિત લશ્કર-એ-તોયબાને તેના માટે જવાબદાર ઠેરવવામાં આવ્યું હતું.

૧૮૬૪ – વીરચંદ રાઘવજી ગાંધી, જૈન વિદ્વાન હતા જેમણે ૧૮૯૩માં શિકાગો ખાતેની ધર્મ સંસદમાં જૈન ધર્મનું પ્રતિનિધિત્ત્વ કર્યું હતું.

તેઓ વ્યાવસાયિક રીતે વકીલ (બેરિસ્ટર) હતા. તેમણે જૈનોના અધિકારોના રક્ષણ માટે કાર્ય કરવા ઉપરાંત જૈન તેમજ અન્ય ધર્મ અને દર્શન પર લેખનકાર્ય કર્યું અને વ્યાખ્યાન આપ્યા.

વીરચંદ ગાંધીનો જન્મ ૨૫ ઓગસ્ટ ૧૮૬૪ના રોજ ગુજરાતના ભાવનગર નજીક મહુવામાં નગરશેઠ રાઘવજી તેજપાલજી ગાંધીને ત્યાં થયો હતો. પ્રાથમિક અને માધ્યમિક શિક્ષણ મહુવામાં પૂરું કર્યા બાદ તેમને વધુ અભ્યાસ માટે ભાવનગર મોકલવામાં આવ્યા. ૧૮૭૯માં તેમના લગ્ન જીવીબેન સાથે થયાં. ૧૬ વર્ષની ઉંમરે ભાવનગર મેટ્રીક પરીક્ષામાં પ્રથમ સ્થાન મેળવવા બદલ તેમને શ્રી જસવંત સિંહજી શિષ્યવૃત્તિથી સન્માનિત કરાયા. ગાંધીએ તેમનો અભ્યાસ મુંબઈ વિશ્વવિદ્યાલય સંલગ્ન એલફિન્સ્ટોન કોલેજમાં ચાલુ રાખ્યો. તેમણે ૧૮૮૪માં કાયદાશાસ્ત્રમાં સ્નાતકની પદવી મેળવી.તેઓ ગુજરાતી, હિંદી, બંગાળી, અંગ્રેજી, પ્રાકૃત, સંસ્કૃત તેમજ ફ્રેન્ચ ભાષા સહિત ચૌદથી પણ વધારે ભાષાઓ બોલી શકતા હતા. વીરચંદ મહાત્મા ગાંધીના મિત્ર હતા અને તેમણે મહાત્મા ગાંધીને શાકાહારી આહારના પોતાના પ્રયોગમાં સામેલ કર્યા હતા. વીરચંદે ગાંધીજીને વ્યાવસાયિક સંઘર્ષના દિવસોમાં મદદ કરી હતી.

૧૮૮૫માં એકવીસ વર્ષની ઉંમરે તેઓ જૈન એસોશિએશન ઓફ ઇન્ડિયાના માનદ મંત્રી બન્યા હતા. પોતાના શાસનકાળ દરમિયાન તેઓએ શત્રુંજય પર્વત અને પાલીતાણાની મુલાકાત લેનારા તીર્થયાત્રીઓ પર પાલીતાણા રાજ્યના શાસક દ્વારા લગાડવામાં આવેલ કરનો વિરોધ કર્યો હતો. આ સંઘર્ષ દરમિયાન તેઓ મુંબઈના બ્રિટીશ ઉપનિવેશક ગવર્નર લોર્ડ રેય તથા કાઠિયાવાડ એજન્સીના કર્નલ જૉન વૉટસનને મળ્યા હતા. આ બન્ને મહાનુભાવોની મદદથી તેઓ છેવટે પ્રત્યેક યાત્રી પરના વ્યક્તિગત કરને બદલે વાર્ષિક ૧૫૦૦૦ રૂપિયાના ચૂકવણા માટે સહમત થયા હતા. રાઘવજીએ જૈન ધર્મના પવિત્ર સ્થળ શિખરજીની પાસે ૧૮૮૧માં શરૂ કરવામાં આવેલ સૂવરના કતલખાનાં બંધ કરાવવા માટે સંઘર્ષ કર્યો હતો. 

છેવટે તેઓ કતલખાનાં બંધ કરાવાના પોતાના પ્રયાસોમાં સફળ રહ્યાં હતા.

વીરચંદે ૧૮૯૩માં શિકાગો ખાતેની પ્રથમ ધર્મ સંસદમાં જૈન ધર્મનું પ્રતિનિધિત્ત્વ કર્યું હતું. શરૂઆતમાં ધર્મ સંસદમાં જૈન ધર્મનું પ્રતિનિધિત્ત્વ કરવાનું આમંત્રણ આચાર્ય આત્મારામના નામથી ઓળખાતા જૈન ભિક્ષુ આચાર્ય વિજયાનંદસૂરીને મળ્યું હતું. પરંતુ જૈન ભિક્ષુઓ વિદેશયાત્રા ન કરતા હોવાથી તેઓ ઉપસ્થિત રહી શક્યા નહોતા. આત્મારામે પોતાની જગ્યાએ વીરચંદનું નામ સૂચવ્યું હતું. આત્મારામ અને તેમના શિષ્ય વલ્લભસૂરીએ વીરચંદને છ મહિના સુધી પ્રશિક્ષિત કર્યા હતા.

વીરચંદ ગાંધીએ ફિલોસોફીલ સોસાયટી તેમજ મહિલાઓના શિક્ષણ માટેની સોસાયટીની સ્થાપના કરી હતી. તેમણે ૧૮૯૫માં મુંબઈ રાજ્યના પ્રતિનિધિ તરીકે ભારતીય રાષ્ટ્રીય કોંગ્રેસના પુના અધિવેશનમાં ભાગ લીધો હતો.

તેમણે ૧૮૯૯માં આંતરરાષ્ટ્રીય વાણિજ્ય સંમેલનમાં એશિયાનું પ્રતિનિધિત્ત્વ કર્યું હતું.તેમણે પાલીતાણા અને શિખરજી વચ્ચેના કર વિવાદોનું સમાધાન કર્યું હતું.

૭ ઓગસ્ટ ૧૯૦૧ના રોજ ફક્ત સાડત્રીસ વર્ષની ઉંમરે મુંબઈ પાસે મહુવાર ખાતે ફેફસામાં રક્તસ્ત્રાવ થવાના કારણે તેમનું અવસાન થયું હતું.

૨૦૧૨ – નીલ આર્મસ્ટ્રૉંગ, ચંદ્રની ધરતી પર સૌપ્રથમ પગ મૂકનાર અવકાશશાસ્ત્રી..

નીલ એલ્ડન આર્મસ્ટ્રોંગ અમેરિકન અવકાશયાત્રી અને એરોનોટિકલ એન્જિનિયર હતા અને ચંદ્ર પર ચાલનારા પ્રથમ વ્યક્તિ હતા. તેઓ નેવલ એવિએટર, ટેસ્ટ પાયલોટ અને યુનિવર્સિટીના પ્રોફેસર પણ હતા.

આર્મસ્ટ્રોંગનો જન્મ અને ઉછેર વાપાકોનેટા, ઓહિયોમાં થયો હતો. પરડ્યુ યુનિવર્સિટીના સ્નાતક, તેમણે એરોનોટિકલ એન્જિનિયરિંગનો અભ્યાસ કર્યો; તેના કોલેજ ટ્યુશન માટે હોલોવે પ્લાન હેઠળ યુએસ નેવી દ્વારા ચૂકવણી કરવામાં આવી હતી. તે 1949માં મિડશિપમેન અને તે પછીના વર્ષે નેવલ એવિએટર બન્યો. તેણે કોરિયન યુદ્ધમાં એરક્રાફ્ટ કેરિયર યુએસએસ એસેક્સમાંથી ગ્રુમમેન એફ9એફ પેન્થરને ઉડાડતા એક્શન જોયું. સપ્ટેમ્બર 1951માં, નીચા બોમ્બ ધડાકા કરતી વખતે, આર્મસ્ટ્રોંગનું એરક્રાફ્ટ ખીણમાં ફંગોળાઈ રહેલા એન્ટી એરક્રાફ્ટ કેબલ સાથે અથડાઈને નુકસાન થયું હતું, જેણે એક પાંખનો મોટો ભાગ કાપી નાખ્યો હતો. આર્મસ્ટ્રોંગને જામીન આપવાની ફરજ પડી હતી. યુદ્ધ પછી, તેણે પરડ્યુ ખાતે સ્નાતકની ડિગ્રી પૂર્ણ કરી અને કેલિફોર્નિયામાં એડવર્ડ્સ એરફોર્સ બેઝ ખાતે નેશનલ એડવાઈઝરી કમિટી ફોર એરોનોટિક્સ (NACA) હાઈ-સ્પીડ ફ્લાઈટ સ્ટેશનમાં ટેસ્ટ પાઈલટ બન્યા. તે સેન્ચ્યુરી સિરીઝના લડવૈયાઓ પર પ્રોજેક્ટ પાઈલટ હતો અને ઉત્તર અમેરિકન X-15 સાત વખત ઉડાન ભરી હતી. તેઓ યુએસ એરફોર્સના મેન ઇન સ્પેસ સૂનેસ્ટ અને X-20 ડાયના-સોર હ્યુમન સ્પેસફ્લાઇટ પ્રોગ્રામમાં પણ સહભાગી હતા.