છેલ્લા કેટલાય સમયથી ચાલી રહેલી  મિયાગામ કરજણ અને ડભોઇ વચ્ચે બ્રોડગેજમાં રૂપાંતર કરવાની કામગીરી પૂર્ણ થતાં નવા ટ્રેક ઉપર પેસેન્જર ટ્રેન દોડાવવા માટે રેલ્વે તંત્ર દ્વારા આજરોજ  રોજ 120 પ્રતિ કલાકની ઝડપથી ટ્રેનનો ટ્રાયલ રન કરવામાં આવ્યો હતો. જેમાં 22 મિનિટની અંદર 32 કિલોમીટરનું ઝડપે અંતર કાપવામાં આવ્યું.. ગયા વર્ષે આ બ્રોડગેજ લાઈનનું કામ શરૂ થયું હતું ટ્રાયલ રન બાદ સી.આર.એસ ઇન્સ્પેક્શન થયા પછી આ ટ્રેક ઉપર નિયમિત પેસેન્જર રેલવે ટ્રેન શરૂ કરવામાં આવશે.

આ ટ્રેકનું કામ ગયા વર્ષે શરૂ થયું હતું વડોદરા રેલવે ડિવિઝનના સૂત્રોના જણાવ્યા મુજબ અને મિયાગામ કરજણ વચ્ચેનો ૩૨.૩૬૦ કીમીના રૂટ ઉપર ત્રણ રેલવે સ્ટેશન નક્કી કરાયા છે. જેમાં કાયાવરણ, મંડાળા અને નડાનો સમાવેશ થાય છે બે વર્ષ પહેલા ડભોઇ મિયાગામ કરજણ રેલ્વે ટ્રેકના ગેજ કન્વર્ઝન માટે રૂ.૧૫૦ કરોડ ફાળવવામાં આવ્યા હતા. જો કે તેમાં ડભોઇ સમલાયા સુધીનો રૂટનો સમાવેશ કરાયો છે રેલ્વે એક યાદીમાં જણાવ્યા છે કે સીઆરએસ નિરક્ષણ પૂરું થયા બાદ પેસેન્જર ટ્રેન દોડાવાના આયોજનના ભાગરૂપે ટ્રાયલ રન યોજવામાં આવ્યો હતો. દરમિયાન કોઈપણ પ્રકારની ઘટના ન બને તે અગચેતીના રૂપે રેલવે ટ્રેક થી દૂર રહેવા લોકોને જણાવ્યું હતું.

અગાઉ જ્યારે નેરોગેજ ટ્રેન દોડતી હતી ત્યારે ડભોઇ મીયા ગામ કરજણ વચ્ચે ૬ જેટલા સ્ટેશનનો હતા જેમાં કયવોહરણ મંડાળા નડા અને ગણપતપુરા નો સમાવેશ થતો હતો પણ બ્રોડગેજ બન્યા બાદ સ્ટેશનને નાવા લિસ્ટમાં પારીખા, કડારી અને ગણપતપુરા સ્ટેશનનો ગાયબ હોવાનું જાણવા મળેલ છે. જોકે મંડાળા સ્ટેશનને પણ પાછળથી મંજૂરી મળી હતી .પ્રાથમિક રીતે હાલ નળા મંડાળા અને કાયાવરોહણ સ્ટેશન ફાળવવામાં આવ્યા છે રેલવે તંત્રને પૂછવામાં આવ્યું ત્યારે તંત્રએ જણાવ્યું હતું કે નાના સ્ટેશનનો હતા એટલે આવા નાના સ્ટોપેજ અપાયા નથી.

આ પણ વાંચોઃ