Tata Altroz CNG મૉડલની લૉન્ચ સાથેની વિગતો જાહેર, આ ફીચર્સ સેગમેન્ટમાં પહેલીવાર ઉપલબ્ધ થશે
દેશની અગ્રણી વાહન ઉત્પાદક ટાટા મોટર્સ (Tata Motors) એ તાજેતરમાં યોજાયેલા દિલ્હી ઓટો એક્સ્પો - Altroz CNG અને Punch CNGમાં તેના બે આગામી સીએનજી મોડલ રજૂ કર્યા હતા. બંને મોડલ આ વર્ષે લૉન્ચ થવાના છે, પરંતુ તેમની લૉન્ચ તારીખ હજુ જાહેર કરવામાં આવી નથી. તાજેતરના મીડિયા અહેવાલ મુજબ, Tata Altroz CNG આ વર્ષના અંતમાં શોરૂમમાં આવશે. આ મૉડલની ખાસ વાત એ છે કે Tata Altroz iCNG તદ્દન નવી ટ્વીન-સિલિન્ડર ટેક્નોલોજી સાથે આવે છે, જે બૂટમાં ક
દેશની અગ્રણી વાહન ઉત્પાદક ટાટા મોટર્સ (Tata Motors) એ તાજેતરમાં યોજાયેલા દિલ્હી ઓટો એક્સ્પો - Altroz CNG અને Punch CNGમાં તેના બે આગામી સીએનજી મોડલ રજૂ કર્યા હતા. બંને મોડલ આ વર્ષે લૉન્ચ થવાના છે, પરંતુ તેમની લૉન્ચ તારીખ હજુ જાહેર કરવામાં આવી નથી. તાજેતરના મીડિયા અહેવાલ મુજબ, Tata Altroz CNG આ વર્ષના અંતમાં શોરૂમમાં આવશે. આ મૉડલની ખાસ વાત એ છે કે Tata Altroz iCNG તદ્દન નવી ટ્વીન-સિલિન્ડર ટેક્નોલોજી સાથે આવે છે, જે બૂટમાં કાર્ગો સ્પેસને ઑપ્ટિમાઇઝ કરે છે.મોટી બુટ સ્પેસ
દરેક સિલિન્ડરની ક્ષમતા 30-લિટર છે. CNG ટાંકી નીચી અને સપાટ સપાટી પર મૂકવામાં આવી છે, જેનાથી બૂટ સ્પેસનો મહત્તમ ઉપયોગ થાય છે. રસપ્રદ વાત એ છે કે, CNG ટાંકીઓ સરસ રીતે મૂકવામાં આવી છે. જેના કારણે યુઝર્સે ઉપયોગ કરી શકાય તેવી કાર્ગો ક્ષમતા માટે બુટ સ્પેસ સાથે કોઈ મોટી સમજૂતી કરવાની જરૂર નથી.અદ્યતન ECU ટેકનોલોજી
વધુમાં, Altroz CNG તેના સેગમેન્ટમાં પ્રથમ કાર છે જે સિંગલ એડવાન્સ્ડ ECU (એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ) અને ડાયરેક્ટ સ્ટેટ CNG સાથે આવે છે. તેમાં ફાસ્ટ રિફિલિંગ, ફ્યુઅલ અને મોડ્યુલર ફ્યુઅલ ફિલ્ટર વચ્ચે ઓટો સ્વિચ છે. માઇક્રો સ્વીચ દ્વારા રિફ્યુઅલિંગ દરમિયાન એન્જિનને બંધ કરી શકાય છે. આ મૉડલ ફર્સ્ટ-ઇન-સેગમેન્ટ લિકેજ ડિટેક્શન ટેક્નોલોજી સાથે આવે છે જે ગેસ લિકેજના કિસ્સામાં ઑટોમૅટિક રીતે પેટ્રોલ મોડ પર સ્વિચ કરે છે.એન્જિન પાવર
ટાટા મોટર્સે અલ્ટ્રોઝ સીએનજી મોડલના એન્જિનની વિશિષ્ટતાઓ જાહેર કરી નથી. પરંતુ મોડેલ સમાન 1.2-લિટર કુદરતી રીતે એસ્પિરેટેડ પેટ્રોલ એન્જિન સાથે આવે તેવી અપેક્ષા છે જે Tiago અને Tigor CNG વર્ઝનને પણ પાવર આપે છે. આ એન્જિન સ્ટાન્ડર્ડ તરીકે 84.82 bhp પાવર અને 113 Nm ટોર્ક જનરેટ કરે છે. પરંતુ iCNG વર્ઝનમાં તેને 73 bhp પાવર અને 95 Nm ટોર્ક જનરેટ કરવા માટે ડિટ્યુન કરવામાં આવ્યું છે.
ફીચર્સકારના એક્સટીરિયર અને ઈન્ટીરીયરમાં કોઈ ફેરફાર કરવામાં આવ્યો નથી. રેગ્યુલર પેટ્રોલ વર્ઝનની જેમ, હેચબેકના CNG વેરિઅન્ટમાં એપલ કારપ્લે અને એન્ડ્રોઇડ ઓટો કનેક્ટિવિટી, લેધરેટ સીટ અપહોલ્સ્ટરી, ઓટોમેટિક ક્લાઈમેટ કંટ્રોલ, હાઈટ-એડજસ્ટેબલ ડ્રાઈવર સીટ, ઈલેક્ટ્રિક સનરૂફ, પ્રોજેક્ટર હેડલેમ્પ્સ, LED DRLs સાથે 7 ઈંચની હરમન ઈન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ છે. , R16 ડ્યુઅલ-ટોન એલોય વ્હીલ્સ, શાર્ક ફિન એન્ટેના અને ઓટો ફોલ્ડિંગ ORVM ઓફર કરવામાં આવ્યા છે.
પહેલા રેસર એડિશન લાવશે
ઓટોમેકર CNG વર્ઝન લોન્ચ કરતા પહેલા ટાટા અલ્ટ્રોઝ રેસર એડિશન લોન્ચ કરશે. રેસર એડિશન વિશે વાત કરીએ તો, તેમાં વધુ શક્તિશાળી 1.2-લિટર ટર્બોચાર્જ્ડ પેટ્રોલ એન્જિન મળે છે. આ એન્જિન 120 PSનો પાવર અને 170 Nmનો ટોર્ક જનરેટ કરે છે. તે 6-સ્પીડ મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ સાથે FWD સિસ્ટમ મેળવે છે. એકવાર ભારતીય બજારમાં લોન્ચ થયા પછી, હેચબેકનું સ્પોર્ટી વેરિઅન્ટ Hyundai i20 N-Lineને ટક્કર આપશે.
ગુજરાત ફર્સ્ટ તમને સમાચારોથી હંમેશા અવગત રાખશે
ગુજરાતની નંબર 1 ગુજરાતી ન્યૂઝ ચેનલ એટલે ગુજરાત ફર્સ્ટ (Gujarat First) - જે ગુજરાતીઓને દરેક સમાચારમાં રાખે છે આગળ. ગુજરાત, રાષ્ટ્રીય, આંતરરાષ્ટ્રીય, ઇલેક્શન, બિઝનેસ, સ્પોર્ટ્સ, મનોરંજન સહિતના દરેક સમાચાર વાંચો ગુજરાત ફર્સ્ટ પર. હવે દરેક સમાચાર આંગળીના ટેરવે આપના મોબાઈલમા, ડાઉનલોડ કરો અમારી લેટેસ્ટ Android અને iOS એપ. લેટેસ્ટ ન્યૂઝથી અપડેટ રહેવા માટે સોશ્યિલ મીડિયામાં અમારી સાથે જોડાઓ
Advertisement