શું છે 24 ડિસેમ્બરની HISTORY ? જાણો આજનું જ્ઞાન પરબ અને ઈતિહાસ

આમ તો દરેક દિવસ ખાસ હોય છે પણ ઘણી તારીખો કેલેન્ડરના પાના સાથે ઇતિહાસના પાને પણ અંકાય છે, જાણો આજના દિવસના ઇતિહાસમાં નોંધાયેલા મહત્ત્વના બનાવો ઘટનાઓ અને આજની તારીખે જન્મેલા મહાનુભાવો અને વીરલ વ્યક્તિત્ત્વની પુણ્યતિથિ. જાણો આજની તારીખ સાથે જોડાયેલી કેટલીક ખાસ વાતો. કેવી રીતે આજનો દિવસ ઇતિહાસના પાને અંકાયેલ છે.

સંકલન:-પોપટભાઇ પટેલ,ઘેલડા

૧૫૨૪ - યુરોપથી ભારત સુધીનો દરિયાઈ માર્ગ શોધનાર પોર્ટુગીઝ સંશોધક વાસ્કો દ ગામાનું કોચી (ભારત)માં અવસાન થયું.
✓વાસ્કો દ ગામા એક પોર્ટુગીઝ લૂંટારો અન્ય સંશોધકો યુરોપથી ભારતની સીધી સફર કરતા જહાજોના કમાન્ડર હતા, જે આફ્રિકાના દક્ષિણ ખૂણે કેપ ઓફ ગુડ હોપ દ્વારા ભારત પહોંચ્યા હતા. તેઓએ યુરોપથી ભારત જવાનો માત્ર જળ માર્ગ શોધ્યો, ભારત નહીં, કારણ કે ભારત યુરોપ કરતાં જૂની સંસ્કૃતિ છે, જ્યાં મોહેંજોદરો અને હડપ્પા જેવી મોટી સંસ્કૃતિઓ વિકસિત થઈ હતી. તેથી, ભારત પહેલેથી જ હાજર હતું.વાસ્કો દ ગામા ત્રણ વખત વહાણ દ્વારા ભારત આવ્યા હતા.
✓૮ જુલાઈ, ૧૪૯૭ ના રોજ, ચાર જહાજો લિસ્બનથી રવાના થયા અને ભારતની પ્રથમ સફર શરૂ કરી.
ડા ગામાએ એક ભારતીય માર્ગદર્શકને રાખ્યો, જેણે આગળના માર્ગ પર પોર્ટુગીઝનું નેતૃત્વ કર્યું અને ૨૦ મે, ૧૪૯૮ ના રોજ તેમને કાલિકટ (તેનું મલયાલમ નામ કોલિકોડ પહોંચ્યા
✓ત્યાના રાજાના દરબારમાં મુસ્લિમ સલાહકારોએ તેમના માટે વ્યવસાયની વાત કરવામાં ઘણી અવરોધો ઊભી કરી. તેઓએ ગામા દ્વારા લાવેલી ભેટની મજાક ઉડાવી અને તેમને રાજા સાથે પરિચય કરાવવામાં વિલંબ કર્યો. આ સિવાય તેની પાસે રાજા (સમુદિરી) માટે યોગ્ય કોઈ ભેટ ન હતી. આવા કારણોસર તેની ઝમોરિન સાથે લડાઈ થઈ. સમુદીરી એટલે કે ઝામોરીનના મુસ્લિમ મંત્રીઓએ તેમની પાસેથી વેપાર કરની માંગણી કરી (અલગથી). ઝામોરિને તેમના દ્વારા વિનંતી કરાયેલ સ્તંભ (કદાચ ક્રોસ અથવા મેરીની પ્રતિમા) ઉભા કરવાનો પણ ઇનકાર કર્યો હતો. સમાધાન અને પછી લડાઈ ચાલુ રહી. રાજાના મુસ્લિમ મંત્રીઓએ તેના ટોળામાંથી ઘણા લોકોનું અપહરણ કર્યું. પરંતુ સમુદ્રમાં તેના વહાણ પર આવેલા ગ્રાહકોને ગામાએ બંદી બનાવી લીધા હતા. આખરે તેને જવાની પરવાનગી મળી અને ઓગસ્ટના અંતમાં તે નીકળી ગયો..સપ્ટેમ્બર (૧૪૯૮)માં કેટલાક ભારતીય બંધકો સાથે પોર્ટુગલ પાછા ફર્યા.
✓૧૫૦૨માં ફરીથી વાસ્કો મોકલવામાં આવ્યો. તેમની આગામી મુલાકાત ૧૫૦૨ માં થઈ, જ્યારે તેમને ખબર પડી કે કાલિકટના લોકોએ પાછળ રહી ગયેલા તમામ પોર્ટુગીઝોને મારી નાખ્યા છે. તેણે તેના પ્રવાસના માર્ગમાં આવતા તમામ ભારતીય અને આરબ જહાજોનો નાશ કર્યો અને કાલિકટ પર નિયંત્રણ મેળવવા આગળ વધ્યા અને ઘણી સંપત્તિનો કબજો મેળવ્યો. પોર્ટુગલના રાજા આનાથી ખૂબ જ ખુશ થયા. તેઓ કોચીન, કુન્નુર અને ગોવા પણ ગયા હતા.
ગામાએ કેટલાક પોર્ટુગીઝને ત્યાં છોડી દીધા અને તે શહેરના શાસકે તેને બધું પાછળ છોડી દેવા કહ્યું, પરંતુ તે ત્યાંથી ભાગી ગયો.

પોર્ટુગીઝ રાજાના મિશન મુજબ તેમની બીજી સફર ખૂબ જ સફળ રહી કારણ કે તેણે આરબ વેપારીઓ સામે સખત લડાઈ લડી હતી - ઝામોરીનને વેપાર કરવા દબાણ કર્યું અને ભારતમાં રહેતા ખ્રિસ્તીઓને શોધી કાઢ્યા.
✓૧૫૨૪ માં તેઓ ભારતની છેલ્લી યાત્રાએ નીકળ્યા. તે સમયે તેઓ ભારતમાં પોર્ટુગલની વસાહતી વસાહતના વાઈસરોય (ગવર્નર) તરીકે આવ્યા હતા, પરંતુ ત્યાં પહોંચ્યા પછી તરત જ તેમનું અવસાન થયું હતું. ડિસેમ્બર ૧૫૨૪ માં મેલેરિયાને કારણે તેમનું અવસાન થયું. તેમના મૃત્યુ પછી, તેમને કોચી (ભારત) માં દફનાવવામાં આવ્યા હતા. પરંતુ ૧૫૩૯ માં, તે સોના અને ચાંદીના બનેલા શબપેટીમાં લેવામાં આવ્યું હતું અને લિસ્બન, પોર્ટુગલમાં બેલેમ (શાહી કબ્રસ્તાન) માં દફનાવવામાં આવ્યું હતું.

૧૭૩૭ – ભોપાલની લડાઇ... મરાઠાઓએ મુઘલ સામ્રાજ્યની સંયુક્ત સેનાઓ, જયપુરના રાજપૂતો, હૈદરાબાદના નિઝામ, અવધના નવાબ અને બંગાળનાણ નવાબને હરાવ્યા.
ભોપાલનું યુદ્ધ ૨૪ ડિસેમ્બર ૧૭૩૭ના રોજ ભોપાલમાં મરાઠા સામ્રાજ્ય અને નિઝામની સંયુક્ત સેના અને કેટલાક મુઘલ સેનાપતિઓ વચ્ચે લડવામાં આવ્યું હતું.
ડિસેમ્બર ૧૭૩૭ માં ભારતમાં ભોપાલ નજીક હૈદરાબાદના નિઝામની આગેવાની હેઠળના મરાઠા સામ્રાજ્ય અને મુઘલ દળો વચ્ચે લડાઈ થઈ હતી. મરાઠાઓએ ઘેરાયેલા મુઘલ દળોના પાણી અને પુરવઠાને ઝેરી બનાવ્યું હતું. ચીમાજીને ૧૦,૦૦૦ માણસોની સૈન્ય સાથે મોકલવામાં આવ્યા હતા જેથી કોઈ પણ મજબૂતીકરણને રોકવામાં ન આવે જ્યારે બાજીરાવે નિઝામ પર સીધો હુમલો કરવાને બદલે શહેરની નાકાબંધી કરી. નિઝામે શાંતિ માટે દાવો માંડ્યો પછી તેને દિલ્હીથી મજબૂતીકરણનો ઇનકાર કરવામાં આવ્યો.
૭ જાન્યુઆરી ૧૭૩૮ ના રોજ ભોપાલ નજીકના દોરાહામાં શાંતિ સંધિ પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા. મરાઠાઓને માલવાનો પ્રદેશ આપવામાં આવ્યો

૧૭૭૭ – જેમ્સ કૂક દ્વારા ક્રિસમસ આઇલેન્ડ તરીકે ઓળખાતા કિરિટિમતી દ્વિપની શોધ કરવામાં આવી.
કિરીટીમાટી એ ઉત્તરીય રેખા ટાપુઓમાં પેસિફિક મહાસાગરનું એટોલ છે. તે કિરીબાતી પ્રજાસત્તાકનો ભાગ છે. આ નામ અંગ્રેજી શબ્દ "ક્રિસમસ" પરથી ઉતરી આવ્યું છે જે તેની ઉચ્ચારણશાસ્ત્ર અનુસાર ગિલ્બર્ટીઝમાં લખવામાં આવ્યું છે, જેમાં ટિનો ઉચ્ચાર s, આપ્યો છે.
કિરીટીમાટીમાં શરૂઆતમાં પોલિનેશિયન લોકોનો વસવાટ હતો. ટાપુ પરની સાઇટ્સમાંથી રેડિયોમેટ્રિક ડેટિંગ ૧૨૫૦ અને ૧૪૫૦ વચ્ચે માનવ ઉપયોગનો સમયગાળો દર્શાવે છે. કિરીટીમતી પર કાયમી માનવ વસાહત સંભવતઃ ક્યારેય થયું ન હતું. આગના ખાડાઓમાં ખોદવામાં આવેલા સ્ટ્રેટિગ્રાફિક સ્તરો ચારકોલના વૈકલ્પિક બેન્ડ્સ દર્શાવે છે જે ભારે ઉપયોગ સૂચવે છે અને સ્થાનિક માટી ઉપયોગની અછત દર્શાવે છે. જેમ કે, કેટલાક સંશોધકોએ સૂચવ્યું છે કે કેરોલિનના પાંચ કેન્દ્રીય એટોલ્સના વંશીય રીતે દસ્તાવેજીકૃત ઉપયોગની જેમ પક્ષીઓ અને કાચબા જેવા ટાપુઓ સંસાધનો એકત્ર કરવા માટે કિરીટીમતીનો ઉપયોગ તૂટક તૂટક (સંભવતઃ ઉત્તર તરફના લોકો દ્વારા) કરવામાં આવતો હતો.
તેમની ત્રીજી સફર દરમિયાન, કેપ્ટન જેમ્સ કૂકે નાતાલના આગલા દિવસે (૨૪ ડિસેમ્બર) ૧૭૭૭માં ટાપુની મુલાકાત લીધી હતી અને ઑગ્સબર્ગમાં ટોબિઆસ કોનરાડ લોટર દ્વારા ૧૭૮૧ માં ટાપુને ઇલે ડેસ ટોર્ટ્યુઝ (ટર્ટલ્સ આઇલેન્ડ) તરીકે નકશા પર મૂકવામાં આવ્યો હતો. વ્હેલના જહાજો ઓછામાં ઓછા ૧૮૨૨ થી ટાપુની મુલાકાત લેતા હતા. અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ દ્વારા ૧૮૫૬ ના ગુઆનો આઇલેન્ડ એક્ટ હેઠળ દાવો કરવામાં આવ્યો હતો, જોકે ગુઆનોનું થોડું વાસ્તવિક ખાણકામ થયું હતું.

૧૯૮૯ - ભારતમાં પ્રથમ એમ્યુઝમેન્ટ પાર્ક, એશેલ વોલ્ડ, મુંબઈમાં ખોલવામાં આવ્યું હતું.
એસ્સેલવર્લ્ડ એ એક મનોરંજન પાર્ક છે જે મુંબઈના ધારાવી ટાપુ પર ગોરાઈમાં આવેલું છે. તે Pan India Pariyatan Ltd સંચાલિત છે. તે વોટર કિંગડમ સાથે ૬૫ એકર વિસ્તારને આવરી લે છે, અને ૧૯૮૯ માં જાહેર જનતા માટે ખોલવામાં આવ્યું હતું. Adlabs Imagica સાથે, EsselWorld એ ભારતના સૌથી મોટા મનોરંજન ઉદ્યાનો પૈકીનું એક છે. એપ્રિલ ૨૦૨૨ થી આગળની સૂચના સુધી પાર્કને અસ્થાયી રૂપે બંધ કરવામાં આવ્યો છે.

એસ્સેલવર્લ્ડ બહુવિધ વિવાદોમાં ફસાયેલ છે. ૭૦૦ એકર માટે મૂળ જમીન સંપાદન વિવાદમાં ઘેરાયેલું હતું અને ગેરકાયદેસર હોવાનો દાવો કરવામાં આવ્યો હતો. વધુમાં, મેન્ગ્રોવ્સના ગેરકાયદેસર વિનાશ અને દરિયાકાંઠાના ક્ષેત્રના નિયમોના ઉલ્લંઘનના આક્ષેપો કરવામાં આવ્યા છે.

ઉદ્યાનનો કેચફ્રેઝ છે "એસેલવર્લ્ડ મેં રહુંગા મેં, ઘર નહીં જાઉંગા મેં", જેનો અર્થ છે "હું એસેલવર્લ્ડમાં રહીશ, અને ઘરે જવા નથી માંગતો".

૧૯૨૧- વિશ્વ ભારતી યુનિવર્સિટીની સ્થાપના નોબેલ પુરસ્કાર વિજેતા રવિન્દ્રનાથ ટાગોર દ્વારા કરવામાં આવી હતી.
વિશ્વ-ભારતી યુનિવર્સિટીની સ્થાપના ૧૯૨૧ માં રવીન્દ્રનાથ ટાગોર દ્વારા પશ્ચિમ બંગાળના શાંતિનિકેતન શહેરમાં કરવામાં આવી હતી. તે ભારતની કેન્દ્રીય યુનિવર્સિટીઓમાંની એક છે. ઘણી અંડરગ્રેજ્યુએટ અને અનુસ્નાતક સંસ્થાઓ તેની સાથે જોડાયેલી છે.
શાંતિ નિકેતનના સ્થાપક રવીન્દ્રનાથ ટાગોરનો જન્મ ૧૮૬૧ માં કલકત્તામાં એક સમૃદ્ધ પરિવારમાં થયો હતો. તેમના પિતા મહર્ષિ દેવેન્દ્રનાથ ઠાકુરે ૧૮૬૩માં કલકત્તા નજીકના બોલપુર નામના ગામમાં તેમના આધ્યાત્મિક અભ્યાસ માટે આશ્રમની સ્થાપના કરી હતી, જેનું નામ 'શાંતિ-નિકેતન' હતું. જ્યાં તેઓ ધ્યાન કરતા હતા, ત્યાં આરસના પથ્થર પર બંગાળી ભાષામાં એક શિલાલેખ છે - 'તીની આમર પ્રણેદ આરામ, મનેર આનંદ, આત્મર શાંતિ.'

૧૯૯૯ – કંદહાર વિમાન અપહરણ ઘટના: ઇન્ડિયન એરલાઇન્સ ફ્લાઇટ ૮૧૪ને કાઠમંડુ અને દિલ્હી વચ્ચે ભારતીય હવાઇ ક્ષેત્રમાં અપહરણ કરવામાં આવી.
✓ઈન્ડિયન એરલાઈન્સ ફ્લાઇટ 814, જેને સામાન્ય રીતે IC 814 તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, તે ભારતીય એરલાઈન્સ એરબસ A300 હતી જે કાઠમંડુ, નેપાળના ત્રિભુવન ઈન્ટરનેશનલ એરપોર્ટથી દિલ્હી, ભારતના ઈન્દિરા ગાંધી ઈન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ તરફ જતી હતી, શુક્રવાર, ૨૪ ડિસેમ્બર ૧૯૯૯ ના રોજ, જ્યારે તેનું હાઇજેક કરવામાં આવ્યું હતું અને અફઘાનિસ્તાનના કંદહારમાં ઉતરાણ કરતા પહેલા અનેક સ્થળોએ ઉડાન ભરી.
એરક્રાફ્ટને ૩૭ વર્ષીય કેપ્ટન દેવી શરણ અને ફર્સ્ટ ઓફિસર રાજિન્દર કુમાર, ૫૮ વર્ષીય ફ્લાઈટ એન્જિનિયર અનિલ કુમાર જગિયા સાથે પાયલોટ કરી રહ્યા હતા.
ઈન્ડિયન એરલાઈન્સની ફ્લાઈટ IC ૮૧૪ નેપાળના કાઠમંડુથી દિલ્હી, ભારત સાથે તેનું લક્ષ્યસ્થાન હતું. ફ્લાઇટ ૧૮૦ લોકો સાથે રવાના થઈ હતી, જેમાં ક્રૂ અને મુસાફરો બંનેનો સમાવેશ થાય છે. બોર્ડ પરના મુસાફરોમાંના એક રોબર્ટો ગિઓરી હતા, જે તે સમયે વિશ્વના મોટા ભાગના ચલણ-પ્રિન્ટિંગ વ્યવસાયને નિયંત્રિત કરતી કંપની, ડી લા રુ ગિયોરીના તત્કાલીન માલિક હતા.
ફ્લાઇટ કાઠમંડુથી રવાના થયાના થોડા સમય પછી, સિનિયર સ્ટુઅર્ડ અનિલ શર્મા પર સ્કી માસ્ક પહેરેલા એક વ્યક્તિએ આરોપ મૂક્યો હતો, જેણે તેને કહ્યું હતું કે પ્લેન હાઇજેક કરવામાં આવી રહ્યું છે અને તે બોમ્બ વહન કરી રહ્યો છે. હાઇજેકરોએ કેપ્ટન દેવી શરણને "પશ્ચિમ તરફ ઉડવા" સૂચના આપી અને તે મુજબ ફ્લાઇટ પાકિસ્તાની એરસ્પેસમાં પ્રવેશી, પરંતુ પાકિસ્તાની એર ટ્રાફિક કંટ્રોલ દ્વારા તેને લાહોર, પાકિસ્તાનમાં ઉતરાણ કરવાની પરવાનગી નકારી દેવામાં આવી. આગળ જવા માટે અપૂરતું ઇંધણ હોવાનું જણાવવામાં આવતા, હાઇજેકરોએ કેપ્ટન શરણને ઇંધણ ભરવા માટે પંજાબના અમૃતસરમાં ફ્લાઇટને લેન્ડ કરવાની મંજૂરી આપી.
અનુગામી ગુપ્તચર અહેવાલો દર્શાવે છે કે હાઇજેકરોએ કાઠમંડુની ફ્લાઇટમાં પાંચ ટિકિટો ખરીદી હતી; બે ફર્સ્ટ ક્લાસ ટિકિટો સીધી ખરીદવામાં આવી હતી, જ્યારે ત્રણ ઇકોનોમી સીટ ટ્રાવેલ એજન્સી દ્વારા ખરીદવામાં આવી હતી. ભારતીય ગુપ્તચર અધિકારીઓનું માનવું હતું કે ભારતીય ગેંગસ્ટર/વૈશ્વિક રીતે વોન્ટેડ આતંકવાદી (ઈસ્લામાબાદ, પાકિસ્તાનમાં છુપાયેલા) દાઉદ ઈબ્રાહિમે હાઈજેકર્સને કાઠમંડુના એરપોર્ટ સુધી પહોંચવામાં મદદ કરી હતી.
પેસેન્જર એકાઉન્ટ્સ પાછળથી જણાવે છે કે અપહરણકર્તાઓએ ક્રૂને પીરસવામાં આવેલ લંચ લઈ જવાનો આદેશ આપ્યો હતો, અને પુરુષોને સ્ત્રીઓ અને બાળકોથી અલગ કરી દીધા હતા, તેમની આંખો પર પટ્ટી બાંધી હતી અને જો તેઓ સહકાર ન આપે તો તેમને વિસ્ફોટકોથી ધમકી આપી હતી.

હાઇજેકનો સારાંશ, તારીખ...

IST લગભગ 17:30 વાગ્યે ભારતીય હવાઈ ક્ષેત્રમાં પ્રવેશ્યા પછી તરત જ સશસ્ત્ર બંદૂકધારીઓ દ્વારા વિમાનને હાઇજેક કરવામાં આવ્યું હતું. અમૃતસર, લાહોર અને દુબઈને સ્પર્શ કર્યા પછી, અપહરણકર્તાઓએ પ્લેનને અફઘાનિસ્તાનના કંદહારમાં ઉતરાણ કરવા દબાણ કર્યું. અપહરણકર્તાઓએ દુબઈમાં ૧૭૬ મુસાફરોમાંથી ૨૭ ને છોડ્યા હતા પરંતુ એકને જીવલેણ હુમલો કર્યો હતો અને અન્ય કેટલાકને ઈજા થઈ હતી.
અફઘાનિસ્તાનમાં તાલિબાન શાસન વિશે ભારતની નબળી જાણકારીએ ભારતીય અધિકારીઓ અને હાઇજેકર્સ વચ્ચેની વાટાઘાટો મુશ્કેલ બનાવી હતી. ભારતીય વિશેષ દળોને વિમાન પર હુમલો કરતા અટકાવવાના પ્રયાસમાં તાલિબાને તેમના સશસ્ત્ર લડવૈયાઓને હાઇજેક કરાયેલા વિમાનની નજીક તૈનાત કર્યા હતા. અપહરણનો સિલસિલો સાત દિવસ સુધી ચાલ્યો અને ભારત દ્વારા ત્રણ ઈસ્લામિક આતંકવાદીઓ - મુશ્તાક અહેમદ ઝરગર, અહેમદ ઓમર સઈદ શેખ (જેની પાછળથી ડેનિયલ પર્લની હત્યા માટે ધરપકડ કરવામાં આવી હતી) અને મૌલાના મસૂદ અઝહર (જેઓ પાછળથી જૈશ-એમાં જોડાયા હતા)ની ધરપકડ કરવામાં આવી હતી. - મુહમ્મદને મુક્ત કર્યા પછી સમાપ્ત થયો.

અવતરણ:-

૧૯૨૪ – નારાયણ દેસાઈ, ભારતીય ગાંધીવાદી અને લેખક..
મહાત્મા ગાંધીના અંગત સેક્રેટરી અને જીવનવૃત્તાંત લેખક મહાદેવભાઈ દેસાઈના પુત્ર એવા, નારાયણ દેસાઈનો જન્મ વલસાડ, ગુજરાત ખાતે ૨૪ ડિસેમ્બર ૧૯૨૪ના રોજ થયો હતો. ગાંધીજીના સાબરમતી આશ્રમ, અમદાવાદ અને વર્ધા નજીક સેવાગ્રામ આશ્રમ ખાતે મોટા થયેલા તેમણે પોતાના પિતા અને આશ્રમના અન્ય રહેવાસીઓ જોડે શિક્ષણ મેળવ્યું હતું. તેમણે શિક્ષણ, કાંતણ અને ખાદી વણાટમાં નિપુણતા મેળવી હતી.
સ્વાતંત્ર્ય સેનાનીઓ નભકૃષ્ણ ચૌધરી અને માલતીદેવી ચૌધરીની પુત્રી ઉત્તરા ચૌધરી સાથેના લગ્ન પછી આ યુવાન જોડી સુરતથી ૬૦ કિમી દૂર આવેલા વેડછી ખાતે સ્થાયી થઇ. જ્યાં તેમણે નઇ તાલીમ શાળામાં શિક્ષક તરીકે કામ શરૂ કર્યું. વિનોબા ભાવે દ્વારા ભૂદાન આંદોલન શરૂ કરાયા પછી તેમણે ગુજરાતમાં પગપાળાં પ્રવાસ કરીને અમીરો પાસેથી જમીન લઇને ગરીબ જમીન વિહોણાં ખેડૂતોમાં વહેંચી હતી. તેમણે ભૂદાન આંદોલનનું મુખપત્ર ભૂમિપુત્ર શરૂ કર્યું અને ૧૯૫૯ સુધી તેના તંત્રી રહ્યા.
નારાયણ દેસાઈ વિનોબા ભાવે દ્વારા સ્થાપિત અને સામાજીક નેતા જયપ્રકાશ નારાયણના નેતૃત્વ હેઠળ સંચાલિત અખિલ ભારતીય શાંતિ સેના મંડળમાં જોડાયા. શાંતિ સેનાના જનરલ સેક્રટરી તરીકે, નારાયણ દેસાઈએ સમગ્ર દેશમાંથી શાંતિ સ્વયંસેવકોની ભરતી કરી જેમણે જાતિગત અથડામણો દરમિયાન સુલેહગીરી કરવામાં મદદ કરી.

તેમણે આંતરરાષ્ટ્રીય શાંતિ સેનાની સ્થાપના કરવામાં અગત્યનો ભાગ ભજવ્યો અને તેઓ વોર રેઝિસ્ટર્સ ઇન્ટરનેશનલના ચેરમેન તરીકે ચૂંટાયા. પાકિસ્તાની શાંતિ સંગઠનની સાથે તેમને યુનેસ્કોનો આંતરરાષ્ટ્રીય શાંતિ પુરસ્કાર મળ્યો હતો.

તેઓ ભારતમાં કટોકટી લાદવાના વિરોધમાં સક્રિય હતા અને કટોકટીના કાયદાઓના વિરોધમાં સામયિકની શરૂઆત કરી હતી. જયપ્રકાશ નારાયણના સાથી તરીકે તેમણે જનતા પાર્ટીની સ્થાપનામાં અગત્યનો ભાગ ભજવ્યો, જે પ્રથમ મોટા બિન-કોંગ્રેસી પક્ષ તરીકે ઉભરી આવ્યો. તેમણે વડા પ્રધાન તરીકે મોરારજી દેસાઈનું નામ પસંદ કરવામાં પણ અગત્યનો ભાગ ભજવ્યો.
જયપ્રકાશ નારાયણના મૃત્યુ પછી તેઓ વેડછી ખાતે સ્થાયી થયા અને સંપૂર્ણ ક્રાંતિ વિદ્યાલયની સ્થાપના કરી. આ સંસ્થા અહિંસા અને ગાંધી જીવનશૈલીની તાલીમ આપતી હતી. તેમણે પોતાની પિતા મહાદેવ દેસાઈને શ્રદ્ધાંજલિ આપતું ગાંધીજીનું જીવનવૃત્તાંત ચાર ભાગોમાં લખ્યું, જે તેમના પિતાનું સ્વપ્ન હતું અને જેલમાં ૧૫ ઓગસ્ટ ૧૯૪૨ના રોજ અવસાન થવાથી અધૂરું રહ્યું હતું.

૧૯૩૨ – ઐયામદ દેવૈઆ, ૧૯૬૫ના ભારત-પાકિસ્તાન યુદ્ધના મહાવીર ચક્ર (પુરસ્કાર) વિજેતા ભારતીય વાયુસેનાના વિમાનચાલક...
✓ઐયામદ બોપ્પૈયા દેવૈઆ એ ભારતીય વાયુસેનાના એક લડાયક વિમાનચાલક હતા. તેમને ૧૯૬૫નું ભારત-પાકિસ્તાન યુદ્ધ દરમિયાન મૃત્યુપર્યંત મહાવીર ચક્ર (પુરસ્કાર) એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. તેઓ યુદ્ધ દરમિયાન પાકિસ્તાની વિમાનમથક સરગોધા પર હુમલો કરનાર ટુકડીના ભાગ હતા અને તે દરમિયાન તેમના પર દુશ્મન વિમાનોએ હુમલો કર્યો હતો. તેમણે દુશ્મન વિમાનને તોડી પાડ્યું પરંતુ તેમના વિમાનને પણ નુક્શાન પહોંચ્યુ અને તે તૂટી પડ્યું. તેઓની સ્થિતિ વિશે કોઈ માહિતી ન મળતાં એમ ધારી લેવાયું કે તેઓ પાકિસ્તાની વિસ્તારમાં જ મૃત્યુ પામ્યા હતા.
દેવૈઆનો જન્મ ૨૪ ડિસેમ્બર ૧૯૩૨ના રોજ કુર્ગ, કર્ણાટક ખાતે થયો હતો. તેમના પિતા વ્યવસાયે તબીબ હતા. તેઓ ૧૯૫૪માં ભારતીય વાયુસેનામાં વિમાનચાલક તરીકે જોડાયા હતા. ૧૯૬૫નું યુદ્ધ ફાટી નીકળ્યું તે સમયે તેઓ વાયુસેના અકાદમિ ખાતે પ્રશિક્ષક તરીકે નિયુક્ત હતા. યુદ્ધ સમયમાં તેમને ૧લી સ્ક્વોડ્રનમાં નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા જેમાં મિસ્ટિર-૪ પ્રકારનાં લડાયક બોમ્બમારો કરવા સક્ષમ વિમાનો હતાં.

તેઓને સરગોધા વિમાન મથક, પાકિસ્તાન પર હુમલો કરનાર ટુકડીના સભ્ય બનાવવામાં આવ્યા. તેઓ હુમલો કરનાર ૧૨ વિમાનોમાંથી કોઈ વિમાન હુમલામાંથી બાકાત થાય તો તેનું સ્થાન લેનાર અનામત વિમાન તરીકે નિયુક્ત હતા. દેવૈઆના વિમાનનો સામનો પાકિસ્તાની આંતરવા માટે સક્ષમ વિમાન એફ-૧૦૪ સાથે થયો જેનું સુકાન ફ્લાઇટ લેફ્ટ અમજદ હુસૈનના હાથમાં હતું. દેવૈઆ તેના હુમલા ખાળવામાં સફળ રહ્યા પણ તેમના વિમાનને નુક્શાન પહોંચ્યુ. તેમણે વળતો હુમલો કરી અને પાકિસ્તાની વિમાનને તોડી પાડ્યું. હુસૈન વિમાનનો ત્યાગ કરી અને છત્રી વડે નીચે ઉતર્યા જ્યારે દેવૈઆનું શું થયું તેની કોઈ જાણકારી મળી નહિ. ભારતીય મિસ્ટિર વિમાનોમાં ઇંધણ અને કાર્યક્ષમતાનો અભાવ હતો અને વિમાન તૂટી પડવાને કારણે એમ માનવામાં આવ્યું કે દેવૈઆ શહીદ થયા.
ભારતીય વાયુસેના દેવૈઆની સ્થિતિ વિશે અજાણ હતી અને તેણે શરુઆતમાં દેવૈઆને ગુમ અને પાછળથી મૃત જાહેર કર્યા.
દેવૈઆનું મૃત્યુ ક્યા સંજોગોમાં થયું તે વિશે કોઈ જાણકારી નથી. પાછળથી પાકિસ્તાન સરકારે જણાવ્યું કે દેવૈઆનો મૃતદેહ સરગોધા પાસે જ એક ગામમાં લગભગ સલામત સ્થિતિમાં ગામલોકોને મળી આવ્યો હતો અને તેમને ત્યાં જ દફનાવવામાં આવ્યા હતા.
ફ્રિકરના લખાણોથી સ્પષ્ટ થયું કે દેવૈઆએ કઈ રીતે કાર્યવાહી કરી હતી અને ૧૯૮૮માં તેમને સરકારે મહાવીર ચક્ર એનાયત કર્યું. સ્વતંત્રતા બાદ ૨૧ વાયુસેના સૈનિકો અને અધિકારીઓને મહાવીર ચક્ર એનાયત થયું છે.

યુદ્ધના ૨૩ વર્ષ બાદ શ્રીમતી દેવૈઆએ તેમના પતિને મૃત્યુપર્યંત એનાયત થયેલ મહાવીર ચક્ર સ્વીકાર્યું. માડીકેરી, કોડાગુ જિલ્લો ખાતે પરિવહન સ્થળને તેમનું નામ આપી અને શ્રદ્ધાંજલિ આપવામાં આવી છે.