Download Apps
Scan QR Code To Download The Gujarat First Mobile App CLOSE
Advertisement

TODAY HISTORY : શું છે 4 માર્ચની HISTORY? જાણો આજનું જ્ઞાન પરબ અને ઈતિહાસ

સંકલન:-પોપટભાઇ પટેલ,ઘેલડા TODAY HISTORY :  આમ તો દરેક દિવસ ખાસ હોય છે પણ ઘણી તારીખો કેલેન્ડરના પાના સાથે ઇતિહાસના પાને પણ અંકાય છે, જાણો આજના દિવસના ઇતિહાસમાં નોંધાયેલા મહત્ત્વના બનાવો ઘટનાઓ અને આજની તારીખે જન્મેલા મહાનુભાવો અને વીરલ વ્યક્તિત્ત્વની પુણ્યતિથિ....
today history   શું છે 4 માર્ચની history  જાણો આજનું જ્ઞાન પરબ અને ઈતિહાસ
Advertisement

સંકલન:-પોપટભાઇ પટેલ,ઘેલડા

TODAY HISTORY :  આમ તો દરેક દિવસ ખાસ હોય છે પણ ઘણી તારીખો કેલેન્ડરના પાના સાથે ઇતિહાસના પાને પણ અંકાય છે, જાણો આજના દિવસના ઇતિહાસમાં નોંધાયેલા મહત્ત્વના બનાવો ઘટનાઓ અને આજની તારીખે જન્મેલા મહાનુભાવો અને વીરલ વ્યક્તિત્ત્વની પુણ્યતિથિ. જાણો આજની તારીખ સાથે જોડાયેલી કેટલીક ખાસ વાતો. કેવી રીતે આજનો દિવસ ઇતિહાસના પાને અંકાયેલ છે.

Advertisement

૧૪૧૧ – અમદાવાદ શહેરને ગુજરાત સલ્તનતની રાજધાની બનાવવામાં આવી.
અમદાવાદ ગુજરાત રાજ્યનું સૌથી મોટુંં અને વસ્તી પ્રમાણે ભારતનું પાંચમા અને શહેરી વસ્તી પ્રમાણે સાતમા ક્રમનું શહેર છે. સાબરમતી નદીના કિનારે વસેલું આ શહેર અમદાવાદ જિલ્લાનું મુખ્ય મથક છે અને ૧૯૬૦થી ૧૯૭૧ સુધી ગુજરાત રાજ્યનું પાટનગર રહી ચૂક્યું છે.સન ૧૪૧૧માં મુસલમાનોના ભારત પરના આક્રમણ દરમ્યાન કર્ણાવતી પર દિલ્હીના સુલતાને વિજય મેળવ્યો અને ગુજરાતમાં મુઝફ્ફરીદ વંશની સ્થાપના કરી.

Advertisement

ગુજરાત સલ્તનત બની અને સુલતાન અહમદશાહે (મૂળ નામ: નાસીરુદીન અહમદશાહ) પાટનગર તરીકે કર્ણાવતી પાસેની જગા પસંદ કરી. તેનું નામ પોતાના નામ પરથી 'અહમદાબાદ' રાખ્યું. સમય જતાં તે અપભ્રંશ થઈને 'અમદાવાદ' તરીકે ઓળખાવા લાગ્યું.અહમદશાહે ૨૬ ફેબ્રુઆરી ૧૪૧૧ના રોજ શહેરનો પાયો માણેક બુર્જ પાસે નાખ્યો (૧.૨૦ બપોરે, ગુરૂવાર, ધુ અલ-કિદાહ, હિજરી વર્ષ ૮૧૩). તેણે નવી રાજધાની ૪ માર્ચ ૧૪૧૧ના રોજ નક્કી કરી હતી.દંતકથા અનુસાર અહમદશાહ બાદશાહ જ્યારે સાબરમતી નદીને કિનારે ટહેલતા હતા ત્યારે તેમણે એક સસલાંને કુતરાનો પીછો કરતા જોયું. સુલતાન કે જેઓ તેમના રાજ્યની રાજધાની વસાવવા માટેના સ્થળની શોધમાં હતા તેઓ આ બહાદુરીના કારનામાંથી પ્રાભાવિત થઇને સાબરમતી નદી કિનારા નજીકનો જંગલ વિસ્તાર પાટનગરની સ્થાપના માટે નક્કી કર્યો. આ બનાવ એક લોકપ્રિય કહેવતમાં વર્ણવેલ છે: જબ કુત્તે પે સસ્સા આયા, તબ બાદશાહને શહેર બસાયા.

૧૮૩૭- શિકાગો શહેરની સ્થાપના થઈ.
શિકાગો એ યુ.એસ.ના ઇલિનોઇસ રાજ્યમાં સૌથી વધુ વસ્તી ધરાવતું શહેર છે અને ન્યૂયોર્ક સિટી અને લોસ એન્જલસ પછી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ત્રીજું સૌથી વધુ વસ્તી ધરાવતું શહેર છે. ૨૦૨૦ ની વસ્તી ગણતરીમાં ૨,૭૪૬,૩૮૮ ની વસ્તી સાથે, તે મધ્યપશ્ચિમમાં સૌથી વધુ વસ્તી ધરાવતું શહેર પણ છે. કૂક કાઉન્ટીની બેઠક તરીકે, યુ.એસ.માં બીજા-સૌથી વધુ વસ્તી ધરાવતું કાઉન્ટી, શિકાગો એ શિકાગો મેટ્રોપોલિટન વિસ્તારનું કેન્દ્ર છે
મિશિગન તળાવના કિનારે સ્થિત, શિકાગોને ૧૮૩૭ માં ગ્રેટ લેક્સ અને મિસિસિપી નદીના જળાશયો વચ્ચેના પોર્ટેજ નજીક શહેર તરીકે સમાવિષ્ટ કરવામાં આવ્યું હતું. ૧૯ મી સદીના મધ્યમાં તેનો ઝડપથી વિકાસ થયો. ૧૮૭૧માં, ગ્રેટ શિકાગો ફાયરે ઘણા ચોરસ માઇલનો નાશ કર્યો અને ૧૦૦,૦૦૦ થી વધુ લોકો બેઘર થયા, પણ શિકાગોની વસ્તી સતત વધતી રહી. શિકાગોએ શહેરી આયોજન અને આર્કિટેક્ચરમાં નોંધનીય યોગદાન આપ્યું છે, જેમ કે શિકાગો સ્કૂલ, સિટી બ્યુટીફુલ મૂવમેન્ટનો વિકાસ અને સ્ટીલ-ફ્રેમવાળી ગગનચુંબી ઈમારત.

૧૮૮૨ – બ્રિટનની પ્રથમ ઇલેક્ટ્રિક ટ્રામ પૂર્વ લંડનમાં શરૂ કરવામાં આવી.
૧૮૬૦થી ૧૯૫૨ અને ૨૦૦૦ થી અત્યાર સુધી લંડનમાં ટ્રામની બે અલગ-અલગ પેઢીઓ છે. ૧૯૫૨ અને ૨૦૦૦ વચ્ચે લંડનમાં કોઈ ટ્રામ નહોતી.
લંડનમાં ટ્રામની પ્રથમ પેઢી માર્ચ ૧૮૬૧માં શરૂ થઈ જ્યારે માર્બલ આર્ક અને નોટિંગ હિલ ગેટ વચ્ચે ઘોડાની ટ્રામવેનું સંચાલન શરૂ થયું. આ એક મહિના પછી વેસ્ટમિન્સ્ટરમાં વિક્ટોરિયા સ્ટ્રીટ સાથેના માર્ગ દ્વારા અનુસરવામાં આવ્યું હતું. આ પ્રથમ લીટીઓ અમેરિકન ઉદ્યોગસાહસિક, જ્યોર્જ ફ્રાન્સિસ ટ્રેન દ્વારા સંચાલિત કરવામાં આવી હતી. શરૂઆતમાં, તેનો જોરદાર વિરોધ થયો હતો કારણ કે, તે તેના મુસાફરોમાં લોકપ્રિય હોવા છતાં, પ્રથમ ડિઝાઇનમાં રેલ હતી જે રસ્તાની સપાટી પર ગર્વ અનુભવતી હતી અને અન્ય ટ્રાફિક માટે અવરોધ ઉભો કરતી હતી. આ વાત ૧૮૬૧ માં ત્યારે થઈ જ્યારે ટ્રેનને યુક્સબ્રિજ રોડને "તોડવા અને ઈજા પહોંચાડવા" બદલ ધરપકડ કરવામાં આવી અને તેની યોજનાઓને રોકી દેવામાં આવી.

આખરે સંસદે ટ્રામ સેવાઓને મંજૂરી આપતો કાયદો પસાર કર્યો હતો, આ શરતે કે રેલને કેરેજવેમાં રિસેસ કરવામાં આવી હતી અને ટ્રામવે અન્ય માર્ગ વપરાશકર્તાઓ સાથે શેર કરવામાં આવી હતી. ટ્રામવે અને તેના નજીકના રોડ કેરેજવેના જાળવણીનો ખર્ચ ટ્રામ કંપનીઓ દ્વારા ઉઠાવવામાં આવશે, આમ દરદાતાઓને ફાયદો થશે, જેઓ ટર્નપાઈક્સ નાબૂદ થયા બાદથી હાઈવે સમારકામનો સંપૂર્ણ ખર્ચ ઉઠાવી રહ્યા હતા. ભાડું 1d (1 પૈસો) પ્રતિ માઇલ પર સેટ કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં પ્રારંભિક અને મોડેથી કામદારોની સેવાઓની અડધી કિંમત હતી.નવી ટ્રામ કંપનીઓએ પછીની તારીખો પર સેવાઓને લિંક અપ કરવા માટે સક્ષમ થવાના આશયથી સમાન માનક ગેજ અપનાવ્યું હતું. ઘોડાની ટ્રામ લાઇન ટૂંક સમયમાં સમગ્ર લંડનમાં ખુલી, સામાન્ય રીતે ૬૦ વ્યક્તિની કારને ખેંચવા માટે બે ઘોડાઓનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. તેઓ લોકપ્રિય સાબિત થયા કારણ કે તેઓ સ્પર્ધાત્મક ઓમ્નિબસ અથવા હેકની ગાડીઓ કરતાં સસ્તી, સરળ, જગ્યા વધુ અને સુરક્ષિત હતા. ૧૯૦૧ માં ઇલેક્ટ્રિક વાહનો દ્વારા બદલવાની શરૂઆત થઈ; છેલ્લી ઘોડાથી દોરેલી ટ્રામ ૧૯૧૫ માં પાછી ખેંચી લેવામાં આવી હતી.લંડન ટ્રામલાઇન્સ પર મોટર સંચાલિત ટ્રામ ચલાવવાના ઘણા પ્રારંભિક પ્રયાસો થયા હતા: જ્હોન ગ્રાન્થમે સૌપ્રથમ ૧૮૭૩માં લંડનમાં પ્રાયોગિક ૨૩ ફૂટની સ્ટીમ ટ્રામકારની ટ્રાયલ કરી હતી પરંતુ ખરાબ પ્રદર્શન કર્યા બાદ તેને પાછી ખેંચી લીધી હતી.૧૮૮૫ થી, નોર્થ લંડન ટ્રામવેઝ કંપનીએ ૧૮૯૧ માં તેના લિક્વિડેશન સુધી, લાંબા-વ્હીલબેઝ ફાલ્કન એન્જિન અને કાર વર્ક્સ ટ્રેલર્સને ખેંચતા ૨૫ મેરીવેધર અને ડિક, કેર સ્ટીમ એન્જિનનું સંચાલન કર્યું હતું.૧૮૮૧ અને ૧૮૮૩ ની વચ્ચે. કેલેડોનિયન રોડ ટ્રામવે પર સંકુચિત હવા દ્વારા સંચાલિત ટ્રામની નાની સંખ્યામાં ટ્રાયલ કરવામાં આવી હતી.

૧૯૩૧ - બ્રિટિશ વાઇસરોય, ગવર્નર જનરલ લોર્ડ ઈરવીન અને મોહનદાસ કરમચંદ ગાંધીજી (મહાત્મા ગાંધી) મળ્યા.
રાજકીય કેદીઓને મુક્ત કરવા અને મીઠાના જાહેર ઉપયોગ માટે મુક્તિ અંગે પરામર્શ અને કરારની જાહેરાત.લોર્ડ ઇર્વિન દ્વારા રજૂ કરાયેલી સરકારે ગાંધી સાથે વાટાઘાટો કરવાનું નક્કી કર્યું. માર્ચ ૧૯૩૧માં ગાંધી-ઇરવિન કરાર પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા. બ્રિટિશ સરકાર નાગરિક અવજ્ઞા ચળવળને સ્થગિત કરવાના બદલામાં તમામ રાજકીય કેદીઓને મુક્ત કરવા સંમત થઈ હતી. કરાર મુજબ, ગાંધીને ચર્ચા માટે અને ભારતીય રાષ્ટ્રીય કોંગ્રેસના એકમાત્ર પ્રતિનિધિ તરીકે લંડનમાં ગોળમેજી પરિષદમાં હાજરી આપવા આમંત્રણ આપવામાં આવ્યું હતું. આ કોન્ફરન્સ ગાંધી અને રાષ્ટ્રવાદીઓ માટે નિરાશાજનક હતી. ગાંધીએ ભારતની સ્વતંત્રતા અંગે ચર્ચા કરવાની અપેક્ષા રાખી હતી, જ્યારે બ્રિટિશ પક્ષે સત્તાના હસ્તાંતરણને બદલે ભારતીય રાજકુમારો અને ભારતીય લઘુમતીઓ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું હતું. લોર્ડ ઇર્વિનના અનુગામી, લોર્ડ વિલિંગ્ડને એક સ્વતંત્ર રાષ્ટ્ર તરીકે ભારત સામે કડક વલણ અપનાવ્યું, રાષ્ટ્રવાદી ચળવળને નિયંત્રિત અને વશ કરવાની નવી ઝુંબેશ શરૂ કરી. ગાંધીની ફરી ધરપકડ કરવામાં આવી, અને સરકારે તેમને તેમના અનુયાયીઓથી સંપૂર્ણપણે અલગ કરીને તેમના પ્રભાવને નકારી કાઢવાનો પ્રયાસ કર્યો અને નિષ્ફળ ગયો.

૧૯૫૧- પ્રથમ એશિયન ગેમ્સની શરૂઆત. પ્રમુખ ડૉ. રાજેન્દ્ર પ્રસાદે પ્રથમ એશિયન ગેમ્સનું ઉદ્ઘાટન કર્યું હતું.
પ્રથમ એશિયન ગેમ્સ દિલ્હી, ભારતમાં ૪ માર્ચથી ૧૧ માર્ચ,૧૯૫૧ દરમિયાન યોજાઈ હતી. આ ગેમ્સ મૂળ ૧૯૫૦ માં યોજાવાની હતી, પરંતુ તૈયારીમાં વિલંબને કારણે તે ૧૯૫૧ સુધી મુલતવી રાખવામાં આવી હતી. મહારાજાધિરાજ મહારાજા યાદવેન્દ્ર સિંહે આ રમતોના સંગઠનમાં મહત્વની ભૂમિકા ભજવી હતી. જો કે જાપાનને લંડનમાં ૧૯૪૮ સમર ઓલિમ્પિક્સમાં રમવાની મંજૂરી આપવામાં આવી ન હતી અને તેને એશિયન ગેમ્સ એસોસિએશનની બેઠકમાં આમંત્રણ આપવામાં આવ્યું ન હતું, તેમ છતાં તેને પ્રારંભિક એશિયન ગેમ્સમાં ભાગ લેવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. કોરિયન યુદ્ધને કારણે કોરિયા ભાગ લઈ શક્યું ન હતું.

અવતરણ:

૧૯૨૨ – દીના પાઠક, હિંદી ચલચિત્ર અભિનેત્રી અને દિગ્દર્શક
એમનો જન્મ ૪થી માર્ચ ૧૯૨૩ના રોજ અમરેલીના કપોળ વૈષ્ણવ કુટુંબમાં થયો હતો. એમણે ૧૫૦ જેટલી હિન્દી ફિલ્મોમાં અને ૧૭ જેટલી ગુજરાતી ફિલ્મોમાં તથા ગુજરાતી નાટકો અને ટી વી સીરીઅલોમાં પણ કામ કર્યું હતું. જીવનના અંત સુધી સક્રિય રહ્યા હતા. એમની યાદગાર હિન્દી ફિલ્મોના યાદગાર અભિનયમાં 'ખુબસુરત' અને 'ગોલમાલ' ફિલ્મોનો ઉલ્લેખ અનિવાર્ય છે. તેમનું અવસાન ૧૧મી ઓક્ટોબર ૨૦૦૨માં ૮૦ વર્ષ ની વયે હ્રદય રોગ અને લાંબી બીમારીને કારણે થયું હતું. એમના પ્રથમ લગ્ન 'બલદેવ પાઠક' સાથે થયા હતા અને એમની બે પુત્રીઓ રત્ના પાઠક અને સુપ્રિયા પાઠક જેઓ પણ જાણીતી અભિનેત્રીઓ છે. અને અભિનેતા નસીરુદીન શાહ અને પકંજ કપૂર (શાહિદ કપૂરનાં પિતા) એમના જમાઈઓ થાય છે. ૧૫૦ જેટલી હિન્દી ફિલ્મો અને ૧૭ ગુજરાતી ફિલ્મોનાં અભિનેત્રી દીના પાઠકે એક સમયે હિન્દી ફિલ્મો પ્રત્યેના તિરસ્કારને લીધે ‘ચલ ચલ રે નૌજવાન’ ફિલ્મમાં હિરોઈનની ભૂમિકા ઠુકરાવી દીધી હતી. પ્રખર નાટ્યકર્મી અને ઈન્ડિયન પીપલ્સ થિયેટરના સભ્ય એવાં દીનાબહેને રાજકીય-સામાજિક પ્રતબિદ્ધતાવાળાં નાટકો કરી રંગભૂમિને પણ ઉજાળી અને જ્યારે પાછળથી ફિલ્મોમાં પ્રવેશ્યાં ત્યારે હંમેશાં કાળજી રાખી કે ભૂમિકામાં વૈવિધ્ય સાથે તેમની કારકિર્દી ચાલતી રહે.નાટકો કરવા તે તેમના માટે જાણે રાજકીય, સામાજિક પ્રતિબદ્ધતા સમું હતું એટલે માત્ર મુંબઇ નહીં, અમદાવાદ જઇ જયશંકર ‘સુંદરી’, રસિકલાલ પરીખ, જશવંત ઠાકર વગેરે સાથે નાટક મંડળી સ્થાપી એવાં નાટકો કર્યાં જે ગુજરાતી રંગભૂમિનાં પરિવર્તક બને.

ફરી મુંબઇ આવ્યાં ત્યારે નવ મહિના જેલ જવા જેવી પ્રોગેસિવ મૂવમેન્ટમાં ભાગ પણ લીધો અને નાટકો, નૃત્યનાટકોમાં ય ઝંઝાવાતી રહી ભાગ લીધો. ‘અલ્લાબેલી’,‘હંસી’,‘ઢીંગલી ઘર' અને બહુખ્યાત ‘મેના ગુર્જરી’ જેવાં નાટકો અને નૃત્યનાટકો (બેલે) ‘સ્પિરિટ ઓફ ઇન્ડિયા’, ‘ઇન્ડિયા ઇમોર્ટલ’ કર્યાં. પંડિત રવિશંકર, ત્રિપુરા નૃત્ય શેલીના નિષ્ણાત શાંતિવર્ધન વગેરે એ બેલે સાથે જોડાયેલા હતા.૧૯૫૬માં બલદેવ પાઠક સાથે બીજા લગ્ન થયાં ત્યારે ઇપ્ટાનાં નાટકોનો મૂળ પ્રભાવ બદલાવા માંડયોહતો. અગાઉ, ‘ધરતી કે લાલ’માં નૃત્ય કરી ચૂકેલાં દીના પાઠકે ‘કરિયાવર’,‘શેણી વિજાણંદ’,‘મળેલા જીવ’, ‘મોટી બા’ વગેરે ગુજરાતી ફિલ્મોમાં હીરોઇન તરીકે કામ કર્યા પછી બાસુ ભટ્ટાચાર્ય દિગ્દર્શિત ૧૯૬૬ની ‘ઉસકી કહાની’થી હિંદી ફિલ્મોમાં ખરેખર પ્રવેશ્યાં.

આમ તો બેલેના દિવસોમાં જ તેઓ બિમલ રોયની ફિલ્મોના શૂટિંગ જોવા જતાં અને ત્યારથી જ બાસુ ભટ્ટાચાર્ય, હ્રષીકેશ મુખર્જી, ગુલઝાર જ્યાં બિમલદાના સહાયકો જોડે ઘરોબો રચાયો હતો.‘ઉસકી કહાની’માં તેમણે માની ભૂમિકા કરેલી પરંતુ હિંદી ફિલ્મોમાં જે ટિપિકલ મા હોય તેવી નહીં. એ સમાંતર સિનેમા ચળવળ દરમિયાનની ફિલ્મ હતી અને તેમને એવી ફિલ્મોમાં વધુ રસ હતો. આ કારણે જ ખ્વાજા અહેમદ અબ્બાસે સાત હિંદુસ્તાની’માં અને હ્રષીકેશ મુખર્જીએ ‘સત્યકામ’,બાસુ ચેટર્જીએ ‘સારા આકાશ’માં ભૂમિકા આપી તો તેમણે સ્વીકારી લીધી. શરૂની કારકિર્દીના આ દિગ્દર્શકો સાથે પછી પણ તેમણે સતત કામ કર્યું.

દીના પાઠકે હંમેશ કાળજી રાખી કે ભૂમિકામાં વૈવિધ્ય સાથે કારકિર્દી ચાલતી રહે. વ્હી. શાંતારામ જેવાએ તેમને દ્રઢ પગલાથી ચાલતા જોઇને ‘જલ બિન મછલી નૃત્ય બિન બીજલી’માં રાજમાતાની ભૂમિકા આપેલી. 'કોશિશ’માં સંજીવકુમાર- જયા ભાદુડીની બહેરા-મૂંગા તરીકેની ભૂમિકા વચ્ચે સૌથી વધુ ડાયલોગ્સ દીનાબહેનના જ હતા. ‘મૌસમ’માં તેઓ વેશ્યાવાડો ચલાવતાં બાઇની ભૂમિકામાં હતાં. એ ફિલ્મમાં તેઓ કુરતા અને લુંગીમાં સાવ જુદા જ લાગતાં હતાં. આ પ્રકારની ભૂમિકા સુલોચના, નિરુપા રોય જેવાને ન મળી શકે કારણ કે મા તરીકે તેઓ વધુ પડતાં 'પવિત્ર' થઇ ચૂક્યાં હતાં. ‘ખૂબસૂરત’માં આખા ઘરને પોતાના નિયંત્રણમાં રાખતાં શિસ્તપ્રિય મહિલા તરીકે દીનાબહેનનું વ્યક્તિત્વ ખૂબ કામ લાગી ગયેલું. ડૉ. ચંદ્રપ્રકાશ ત્રિવેદીએ તેમને અમૃતા પ્રીતમની નવલકથા પર આધારિત ‘પિંજર’માં તેમને જે ભૂમિકા આપી તે કારકિર્દીની ય આખરી ભૂમિકા બની ગઇ. એ ફિલ્મ ૨૦૦૩માં રજુ થઇ ત્યારે દીના પાઠક નહોતા. ૧૧.૧૦.૨૦૦૨ના રોજ તેઓ નિધન પામ્યાં હતાં.

પૂણ્યતિથિ:-
૧૯૩૯ – પિંગળશી પાતાભાઈ ગઢવી, ભાવનગર રજવાડા સમયના રાજકવિ..
એમનો જન્મ વિક્રમસંવત ૧૯૧૨ની (ઇ.સ. ૧૮૫૬) આસો સુદ અગીયારસને દિવસે સિહોરમાં થયો હતો. એમના પિતાનું નામ પાતાભાઈ મુળુભાઈ નરેલા હતું અને માતાનું નામ આઈબા નરેલા હતું. એ રાજકવિ બન્યા ત્યારે રાજકવિ તરીકેની નરેલા ખાનદાનની ત્રીજી પેઢી હતી. પિંગળશી ગઢવીના દાદા મુળુભાઈ નરેલા ભાવનગર રાજવી ભાવસિંહજી પ્રથમ અને અખેરાજજીના સમયમાં રાજ કવિ હતા. એમના પિતાજી પાતાભાઈ નરેલા રાજવી અખેરાજજી અને જસવંતસિંહજીના દરબારમાં રાજકવિ રહી ચૂક્યા હતા. પિંગળશી ગઢવીનું મૃત્યુ વિ.સં. ૧૯૯૫ની મહા વદ ચૌદશ એટલે કે મહા શિવરાત્રિને દિવસે (૪ માર્ચ ૧૯૩૯) થયેલું. ભાવનગરમાં પિંગળશી બાપુની ડેલી તરીકે ઓળખાતી જગ્યા છે. એ જગ્યાએ તેઓ રહેતા હતા. એમને ભાવનગરના મહારાજા કૃષ્ણકુમારસિંહજીએ શેઢાવદર ગામમાં ૧૯૩૪માં રહેવા માટેનું મકાન બક્ષીસમાં આપેલું.
પિંગળવાણી નામનું એમનું પુસ્તક બહુ જ વિખ્યાત છે. એમના બારમાસી છંદ વિખ્યાત છે અને લગભગ દરેક ડાયરામાં એ ગવાતા હોય છે.

તહેવાર-ઉજવણી:-

રાષ્ટ્રીય સુરક્ષા દિવસ

કાર્યસ્થળો પર સલામતીને પ્રોત્સાહન આપવા માટે ૪ માર્ચે દેશભરમાં રાષ્ટ્રીય સુરક્ષા દિવસની ઉજવણી કરવામાં આવે છે. એક સપ્તાહ લાંબી સુરક્ષા અભિયાન પણ આ દિવસથી જ શરૂ થાય છે.

આ પણ  વાંચો -TODAY HISTORY : શું છે 3 માર્ચની HISTORY? જાણો આજનું જ્ઞાન પરબ અને ઈતિહાસ

ગુજરાત ફર્સ્ટ તમને સમાચારોથી હંમેશા અવગત રાખશે

ગુજરાતની નંબર 1 ગુજરાતી ન્યૂઝ ચેનલ એટલે ગુજરાત ફર્સ્ટ (Gujarat First) – જે ગુજરાતીઓને દરેક સમાચારમાં રાખે છે આગળ. ગુજરાત, રાષ્ટ્રીય, આંતરરાષ્ટ્રીય, ઇલેક્શન, બિઝનેસ, સ્પોર્ટ્સ, મનોરંજન સહિતના દરેક સમાચાર વાંચો ગુજરાત ફર્સ્ટ પર. હવે દરેક સમાચાર આંગળીના ટેરવે આપના મોબાઈલમા, ડાઉનલોડ કરો અમારી લેટેસ્ટ Android અને iOS એપ. લેટેસ્ટ ન્યૂઝથી અપડેટ રહેવા માટે સોશ્યિલ મીડિયામાં અમારી સાથે જોડાઓ

Tags :
Advertisement

.

×